JA251J の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
10/5 (月)
JL2371ITM→NGS定 07:05 08:20実 07:06 08:15 JL2372NGS→ITM定 08:50 10:00実 08:48 09:55 JL2243ITM→KIJ定 10:35 11:35実 10:39 11:32 JL2244KIJ→ITM定 12:05 13:10実 12:12 13:23 JL2357ITM→IZO定 18:05 18:55実 18:05 18:51 JL2358IZO→ITM定 19:30 20:20実 19:28 20:21 10/4 (日)
JL2371ITM→NGS定 07:05 08:20実 07:17 08:40 JL2372NGS→ITM定 08:50 10:00実 09:09 10:17 JL2243ITM→KIJ定 10:35 11:35実 10:52 11:46 JL2244KIJ→ITM定 12:05 13:10実 12:15 13:20 JL2207ITM→SDJ定 13:45 15:00実 14:03 15:10 JL2210SDJ→ITM定 15:30 16:50実 15:51 17:09 JL2415ITM→KOJ定 17:25 18:35実 17:50 18:59 JL2414KOJ→ITM定 19:10 20:30実 19:32 20:48 10/3 (土)
JL2200SDJ→ITM定 07:35 08:55実 07:31 08:48 JL2203ITM→SDJ定 09:30 10:40実 09:28 10:38 JL2204SDJ→ITM定 11:15 12:35実 11:13 12:31 JL2057ITM→FUK定 13:10 14:25実 13:15 14:20 JL2056FUK→ITM定 15:00 16:10実 15:01 16:13 JL2157ITM→AOJ定 16:45 18:10実 16:48 18:15 JL2158AOJ→ITM定 18:40 20:25実 18:40 20:18 4日前より前の機材繰りを見る
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横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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