JL2124 函館→大阪(伊丹)（HKD→ITM）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、+11分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:10 | 13:08−2 | 14:50 | 15:01+11 | E190 | JA250J | 1:53 | |
| 2026-10-4 | 13:10 | 13:12+2 | 14:50 | 14:59+9 | E190 | JA249J | 1:47 | |
| 2026-10-3 | 13:10 | 13:02−8 | 14:50 | 14:43−7 | E190 | JA254J | 1:41 | |
| 2026-10-2 | 13:10 | 13:06−4 | 14:50 | 14:54+4 | E190 | — | 1:48 | |
| 2026-10-1 | 13:10 | 13:21+11 | 14:50 | 15:09+19 | E190 | JA250J | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 13:10 | 13:45+35 | 14:50 | 15:23+33 | E190 | JA249J | 1:38 | |
| 2026-9-29 | 13:10 | 13:03−7 | 14:50 | 14:50±0 | E190 | JA241J | 1:47 | |
| 2026-9-28 | 13:10 | 13:29+19 | 14:50 | 15:24+34 | E190 | JA254J | 1:55 | |
| 2026-9-27 | 13:10 | 13:15+5 | 14:50 | 14:56+6 | E190 | JA247J | 1:41 | |
| 2026-9-26 | 13:10 | 13:12+2 | 14:50 | 14:57+7 | E190 | JA243J | 1:45 | |
| 2026-9-25 | 13:10 | 13:06−4 | 14:50 | 14:40−10 | E190 | JA251J | 1:34 | |
| 2026-9-24 | 13:10 | 13:14+4 | 14:50 | 15:01+11 | E190 | JA254J | 1:47 | |
| 2026-9-23 | 13:10 | 13:12+2 | 14:50 | 14:54+4 | E190 | JA241J | 1:42 | |
| 2026-9-22 | 13:10 | 13:06−4 | 14:50 | 14:53+3 | E190 | JA251J | 1:47 | |
| 2026-9-21 | 13:10 | 13:26+16 | 14:50 | 15:04+14 | E190 | JA245J | 1:38 | |
| 2026-9-20 | 13:10 | 13:12+2 | 14:50 | 14:44−6 | E190 | JA249J | 1:32 | |
| 2026-9-19 | 13:10 | 13:06−4 | 14:50 | 14:40−10 | E190 | JA253J | 1:34 | |
| 2026-9-18 | 13:10 | 13:13+3 | 14:50 | 14:48−2 | E190 | JA254J | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 13:10 | 13:13+3 | 14:50 | 14:48−2 | E190 | JA251J | 1:35 | |
| 2026-9-16 | 13:10 | 13:04−6 | 14:50 | 14:49−1 | E190 | JA252J | 1:45 | |
| 2026-9-15 | 13:10 | 13:07−3 | 14:50 | 14:49−1 | E190 | JA253J | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 13:10 | 13:36+26 | 14:50 | 15:21+31 | E190 | JA251J | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 13:10 | 13:09−1 | 14:50 | 14:45−5 | E190 | JA249J | 1:36 | |
| 2026-9-12 | 13:10 | 13:03−7 | 14:50 | 14:51+1 | E190 | JA243J | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 13:10 | 13:19+9 | 14:50 | 15:02+12 | E190 | JA248J | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 13:10 | 13:19+9 | 14:50 | 15:00+10 | E190 | JA253J | 1:41 | |
| 2026-9-9 | 13:10 | 13:08−2 | 14:50 | 15:07+17 | E190 | JA254J | 1:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着80%n=10
火
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
水
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +25分 | n=31 | |
| 2026-07 | 63.6% | +49分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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