JL2150 青森→大阪(伊丹)（AOJ→ITM）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 17分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間32分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:50 | 09:44−6 | 11:25 | 11:19−6 | E190 | JA253J | 1:35 | |
| 2026-10-4 | 09:50 | 09:41−9 | 11:25 | 11:13−12 | E190 | — | 1:32 | |
| 2026-10-3 | 09:50 | 10:02+12 | 11:25 | 11:32+7 | E190 | JA243J | 1:30 | |
| 2026-10-2 | 09:50 | 09:48−2 | 11:25 | 11:24−1 | E190 | JA251J | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 09:50 | 09:44−6 | 11:25 | 11:16−9 | E190 | JA241J | 1:32 | |
| 2026-9-30 | 09:50 | 09:52+2 | 11:20 | 11:23+3 | E190 | JA243J | 1:31 | |
| 2026-9-29 | 09:50 | 09:48−2 | 11:20 | 11:25+5 | E190 | JA244J | 1:37 | |
| 2026-9-28 | 09:50 | 09:47−3 | 11:20 | 11:21+1 | E190 | JA252J | 1:34 | |
| 2026-9-27 | 09:50 | 09:46−4 | 11:20 | 11:16−4 | E190 | JA244J | 1:30 | |
| 2026-9-26 | 09:50 | 09:46−4 | 11:20 | 11:18−2 | E190 | JA242J | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 09:50 | 09:49−1 | 11:20 | 11:15−5 | E190 | JA252J | 1:26 | |
| 2026-9-24 | 09:50 | 09:41−9 | 11:20 | 11:14−6 | E190 | JA249J | 1:33 | |
| 2026-9-23 | 09:50 | 09:43−7 | 11:20 | 11:15−5 | E190 | JA252J | 1:32 | |
| 2026-9-22 | 09:50 | 09:46−4 | 11:20 | 11:22+2 | E190 | — | 1:36 | |
| 2026-9-21 | 09:50 | 10:04+14 | 11:20 | 11:39+19 | E190 | JA252J | 1:35 | |
| 2026-9-20 | 09:50 | 09:46−4 | 11:20 | 11:12−8 | E190 | JA254J | 1:26 | |
| 2026-9-19 | 09:50 | 09:54+4 | 11:20 | 11:22+2 | E190 | JA241J | 1:28 | |
| 2026-9-18 | 09:50 | 09:51+1 | 11:20 | 11:20±0 | E190 | JA252J | 1:29 | |
| 2026-9-17 | 09:50 | 09:42−8 | 11:20 | 11:17−3 | E190 | JA241J | 1:35 | |
| 2026-9-16 | 09:50 | 09:50±0 | 11:20 | 11:23+3 | E190 | JA244J | 1:33 | |
| 2026-9-15 | 09:50 | 09:47−3 | 11:20 | 11:19−1 | E190 | JA250J | 1:32 | |
| 2026-9-14 | 09:50 | 10:07+17 | 11:20 | 11:40+20 | E190 | — | 1:33 | |
| 2026-9-13 | 09:50 | 09:48−2 | 11:20 | 11:15−5 | E190 | JA245J | 1:27 | |
| 2026-9-12 | 09:50 | 09:52+2 | 11:20 | 11:19−1 | E190 | JA253J | 1:27 | |
| 2026-9-11 | 09:50 | 09:49−1 | 11:20 | 11:18−2 | E190 | JA242J | 1:29 | |
| 2026-9-10 | 09:50 | 09:55+5 | 11:20 | 11:25+5 | E190 | JA249J | 1:30 | |
| 2026-9-9 | 09:50 | 09:43−7 | 11:20 | 11:20±0 | E190 | JA242J | 1:37 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +17分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware