JL2163 大阪(伊丹)→三沢（ITM→MSJ）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:40 | 15:40±0 | 17:10 | 17:04−6 | E190 | JA250J | 1:24 | |
| 2026-10-4 | 15:40 | 15:47+7 | 17:10 | 17:17+7 | E190 | JA249J | 1:30 | |
| 2026-10-3 | 15:40 | 15:37−3 | 17:10 | 17:12+2 | E190 | JA254J | 1:35 | |
| 2026-10-2 | 15:40 | 15:34−6 | 17:10 | 17:04−6 | E190 | — | 1:30 | |
| 2026-10-1 | 15:40 | 15:43+3 | 17:10 | 17:20+10 | E190 | JA250J | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 15:40 | 15:53+13 | 17:10 | 17:35+25 | E190 | JA249J | 1:42 | |
| 2026-9-29 | 15:40 | 15:34−6 | 17:10 | 17:11+1 | E190 | JA241J | 1:37 | |
| 2026-9-28 | 15:40 | 16:03+23 | 17:10 | 17:41+31 | E190 | JA254J | 1:38 | |
| 2026-9-27 | 15:40 | 15:46+6 | 17:10 | 17:13+3 | E190 | JA247J | 1:27 | |
| 2026-9-26 | 15:40 | 15:36−4 | 17:10 | 17:08−2 | E190 | JA243J | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 15:40 | 15:35−5 | 17:10 | 17:04−6 | E190 | JA251J | 1:29 | |
| 2026-9-24 | 15:40 | 15:41+1 | 17:10 | 17:18+8 | E190 | JA254J | 1:37 | |
| 2026-9-23 | 15:40 | 15:40±0 | 17:10 | 17:11+1 | E190 | JA241J | 1:31 | |
| 2026-9-22 | 15:40 | 15:38−2 | 17:10 | 17:15+5 | E190 | JA251J | 1:37 | |
| 2026-9-21 | 15:40 | 15:47+7 | 17:10 | 17:21+11 | E190 | JA245J | 1:34 | |
| 2026-9-20 | 15:40 | 15:35−5 | 17:10 | 17:05−5 | E190 | JA249J | 1:30 | |
| 2026-9-19 | 15:40 | 15:40±0 | 17:10 | 17:18+8 | E190 | JA253J | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 15:40 | 15:42+2 | 17:10 | 17:12+2 | E190 | JA254J | 1:30 | |
| 2026-9-17 | 15:40 | 15:37−3 | 17:10 | 17:04−6 | E190 | JA251J | 1:27 | |
| 2026-9-16 | 15:40 | 15:32−8 | 17:10 | 17:03−7 | E190 | JA252J | 1:31 | |
| 2026-9-15 | 15:40 | 15:39−1 | 17:10 | 17:14+4 | E190 | JA253J | 1:35 | |
| 2026-9-14 | 15:40 | 15:55+15 | 17:10 | 17:31+21 | E190 | JA251J | 1:36 | |
| 2026-9-13 | 15:40 | 15:36−4 | 17:10 | 17:08−2 | E190 | JA249J | 1:32 | |
| 2026-9-12 | 15:40 | 15:38−2 | 17:10 | 17:19+9 | E190 | JA243J | 1:41 | |
| 2026-9-11 | 15:40 | 15:40±0 | 17:10 | 17:23+13 | E190 | JA248J | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 15:40 | 15:37−3 | 17:10 | 17:08−2 | E190 | JA253J | 1:31 | |
| 2026-9-9 | 15:40 | 15:41+1 | 17:10 | 17:14+4 | E190 | JA254J | 1:33 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着77.8%n=9
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着90.9%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +21分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +31分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware