JL2309 大阪(伊丹)→松山（ITM→MYJ）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 45分実績の平均 48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:30 | 16:28−2 | 17:15 | 17:12−3 | E170 | — | 0:44 | |
| 2026-10-4 | 16:30 | 16:32+2 | 17:15 | 17:26+11 | E170 | JA216J | 0:54 | |
| 2026-10-3 | 16:30 | 16:26−4 | 17:15 | 17:10−5 | E170 | JA227J | 0:44 | |
| 2026-10-2 | 16:30 | 16:27−3 | 17:15 | 17:12−3 | E170 | JA213J | 0:45 | |
| 2026-10-1 | 16:30 | 16:30±0 | 17:15 | 17:16+1 | E170 | JA227J | 0:46 | |
| 2026-9-30 | 16:30 | 16:32+2 | 17:15 | 17:24+9 | E170 | — | 0:52 | |
| 2026-9-29 | 16:30 | 16:29−1 | 17:15 | 17:15±0 | E170 | JA219J | 0:46 | |
| 2026-9-28 | 16:30 | 16:31+1 | 17:15 | 17:21+6 | E170 | JA227J | 0:50 | |
| 2026-9-27 | 16:30 | 16:40+10 | 17:15 | 17:31+16 | E170 | JA227J | 0:51 | |
| 2026-9-26 | 16:30 | 16:31+1 | 17:15 | 17:18+3 | E170 | JA223J | 0:47 | |
| 2026-9-25 | 16:30 | 16:30±0 | 17:15 | 17:18+3 | E170 | JA213J | 0:48 | |
| 2026-9-24 | 16:30 | 16:35+5 | 17:15 | 17:25+10 | E170 | JA213J | 0:50 | |
| 2026-9-23 | 16:30 | 16:26−4 | 17:15 | 17:11−4 | E170 | JA213J | 0:45 | |
| 2026-9-22 | 16:30 | 16:26−4 | 17:15 | 17:09−6 | E170 | JA213J | 0:43 | |
| 2026-9-21 | 16:30 | 16:34+4 | 17:15 | 17:26+11 | E170 | — | 0:52 | |
| 2026-9-20 | 16:30 | 16:26−4 | 17:15 | 17:17+2 | E170 | JA217J | 0:51 | |
| 2026-9-19 | 16:30 | 16:27−3 | 17:15 | 17:11−4 | E170 | JA213J | 0:44 | |
| 2026-9-18 | 16:30 | 16:32+2 | 17:15 | 17:21+6 | E170 | — | 0:49 | |
| 2026-9-17 | 16:30 | 16:28−2 | 17:15 | 17:12−3 | E170 | JA228J | 0:44 | |
| 2026-9-16 | 16:30 | 16:31+1 | 17:15 | 17:17+2 | E170 | — | 0:46 | |
| 2026-9-15 | 16:30 | 16:56+26 | 17:15 | 17:48+33 | E170 | JA225J | 0:52 | |
| 2026-9-14 | 16:30 | 16:48+18 | 17:15 | 17:33+18 | E170 | JA228J | 0:45 | |
| 2026-9-13 | 16:30 | 16:42+12 | 17:15 | 17:33+18 | E170 | JA213J | 0:51 | |
| 2026-9-12 | 16:30 | 16:28−2 | 17:15 | 17:10−5 | E170 | — | 0:42 | |
| 2026-9-11 | 16:30 | 16:26−4 | 17:15 | 17:11−4 | E170 | JA215J | 0:45 | |
| 2026-9-10 | 16:30 | 16:23−7 | 17:15 | 17:11−4 | E170 | — | 0:48 | |
| 2026-9-9 | 16:30 | 16:27−3 | 17:15 | 17:16+1 | E170 | — | 0:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +22分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +40分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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