JL2392 熊本→大阪(伊丹)(KMJ→ITM)
最新の運航 2026-10-5は+18分で出発、+25分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:05 | 19:23+18 | 20:20 | 20:45+25 | E170 | — | 1:22 | |
| 2026-10-4 | 19:05 | 19:09+4 | 20:20 | 20:14−6 | E170 | JA227J | 1:05 | |
| 2026-10-3 | 19:05 | 19:01−4 | 20:20 | 20:08−12 | E170 | — | 1:07 | |
| 2026-10-2 | 19:05 | 19:06+1 | 20:20 | 20:07−13 | E170 | JA211J | 1:01 | |
| 2026-10-1 | 19:05 | 19:12+7 | 20:20 | 20:29+9 | E170 | — | 1:17 | |
| 2026-9-30 | 19:00 | 19:11+11 | 20:20 | 20:28+8 | E170 | — | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 19:00 | 19:12+12 | 20:20 | 20:19−1 | E170 | JA214J | 1:07 | |
| 2026-9-28 | 19:00 | 19:13+13 | 20:20 | 20:30+10 | E170 | — | 1:17 | |
| 2026-9-27 | 19:00 | 19:30+30 | 20:20 | 20:39+19 | E170 | — | 1:09 | |
| 2026-9-26 | 19:00 | 19:16+16 | 20:20 | 20:27+7 | E170 | — | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 19:00 | 19:06+6 | 20:20 | 20:17−3 | E170 | JA215J | 1:11 | |
| 2026-9-24 | 19:00 | 18:56−4 | 20:20 | 20:00−20 | E170 | — | 1:04 | |
| 2026-9-23 | 19:00 | 19:14+14 | 20:20 | 20:17−3 | E170 | — | 1:03 | |
| 2026-9-22 | 19:00 | 19:01+1 | 20:20 | 20:03−17 | E170 | JA228J | 1:02 | |
| 2026-9-21 | 19:00 | 19:20+20 | 20:20 | 20:29+9 | E170 | — | 1:09 | |
| 2026-9-20 | 19:00 | 19:13+13 | 20:20 | 20:27+7 | E170 | JA216J | 1:14 | |
| 2026-9-19 | 19:00 | 19:06+6 | 20:20 | 20:24+4 | E170 | JA219J | 1:18 | |
| 2026-9-18 | 19:00 | 19:27+27 | 20:20 | 20:38+18 | E170 | JA228J | 1:11 | |
| 2026-9-17 | 19:00 | 19:04+4 | 20:20 | 20:12−8 | E170 | — | 1:08 | |
| 2026-9-16 | 19:00 | 19:15+15 | 20:20 | 20:40+20 | E170 | JA214J | 1:25 | |
| 2026-9-15 | 19:00 | 19:07+7 | 20:20 | 20:19−1 | E170 | — | 1:12 | |
| 2026-9-14 | 19:00 | 19:40+40 | 20:20 | 21:00+40 | E170 | JA242J | 1:20 | |
| 2026-9-13 | 19:00 | 19:15+15 | 20:20 | 20:32+12 | E170 | — | 1:17 | |
| 2026-9-12 | 19:00 | 19:04+4 | 20:20 | 20:13−7 | E170 | JA211J | 1:09 | |
| 2026-9-11 | 19:00 | 19:04+4 | 20:20 | 20:09−11 | E170 | JA217J | 1:05 | |
| 2026-9-10 | 19:00 | 19:04+4 | 20:20 | 20:22+2 | E170 | JA211J | 1:18 | |
| 2026-9-9 | 19:00 | 19:16+16 | 20:20 | 20:18−2 | E170 | — | 1:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着70%n=10
火
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発80%n=10
到着90%n=10
日
出発70%n=10
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +24分 | n=30 | |
| 2026-08 | 60% | +38分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
CI8304
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