JL3107 名古屋(中部)→札幌(新千歳)(NGO→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、+13分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間38分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:40 | 12:44+4 | 14:20 | 14:33+13 | B738 | JA345J | 1:49 | |
| 2026-10-4 | 12:40 | 12:41+1 | 14:20 | 14:24+4 | B738 | JA307J | 1:43 | |
| 2026-10-3 | 12:40 | 13:07+27 | 14:20 | 14:38+18 | B738 | JA314J | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 12:40 | 12:44+4 | 14:20 | 14:14−6 | B738 | JA311J | 1:30 | |
| 2026-10-1 | 12:40 | 12:44+4 | 14:20 | 14:14−6 | B738 | JA316J | 1:30 | |
| 2026-9-30 | 12:40 | 12:38−2 | 14:20 | 14:14−6 | B738 | JA332J | 1:36 | |
| 2026-9-29 | 12:40 | 12:48+8 | 14:20 | 14:20±0 | B738 | JA334J | 1:32 | |
| 2026-9-28 | 12:40 | 12:42+2 | 14:20 | 14:30+10 | B738 | JA327J | 1:48 | |
| 2026-9-27 | 12:40 | 12:41+1 | 14:20 | 14:19−1 | B738 | JA342J | 1:38 | |
| 2026-9-26 | 12:40 | 12:41+1 | 14:20 | 14:25+5 | B738 | JA316J | 1:44 | |
| 2026-9-25 | 12:40 | 12:36−4 | 14:20 | 14:16−4 | B738 | JA343J | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 12:40 | 12:49+9 | 14:20 | 14:29+9 | B738 | JA314J | 1:40 | |
| 2026-9-23 | 12:40 | 12:40±0 | 14:20 | 14:17−3 | B738 | JA338J | 1:37 | |
| 2026-9-22 | 12:40 | 12:54+14 | 14:20 | 14:26+6 | B738 | JA332J | 1:32 | |
| 2026-9-21 | 12:40 | 12:48+8 | 14:20 | 14:29+9 | B738 | JA342J | 1:41 | |
| 2026-9-20 | 12:40 | 12:42+2 | 14:20 | 14:21+1 | B738 | JA339J | 1:39 | |
| 2026-9-19 | 12:40 | 12:46+6 | 14:20 | 14:25+5 | B738 | JA334J | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 12:40 | 12:44+4 | 14:20 | 14:27+7 | B738 | JA331J | 1:43 | |
| 2026-9-17 | 12:40 | 12:42+2 | 14:20 | 14:17−3 | B738 | JA302J | 1:35 | |
| 2026-9-16 | 12:40 | 12:48+8 | 14:20 | 14:19−1 | B738 | JA323J | 1:31 | |
| 2026-9-15 | 12:40 | 12:49+9 | 14:20 | 14:22+2 | B738 | JA340J | 1:33 | |
| 2026-9-14 | 12:40 | 13:10+30 | 14:20 | 14:56+36 | B738 | JA316J | 1:46 | |
| 2026-9-13 | 12:40 | 12:36−4 | 14:20 | 14:13−7 | B738 | JA344J | 1:37 | |
| 2026-9-12 | 12:40 | 12:48+8 | 14:20 | 14:31+11 | B738 | JA338J | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 12:40 | 12:56+16 | 14:20 | 14:30+10 | B738 | JA344J | 1:34 | |
| 2026-9-10 | 12:40 | 12:39−1 | 14:20 | 14:18−2 | B738 | JA314J | 1:39 | |
| 2026-9-9 | 12:40 | 12:52+12 | 14:20 | 14:26+6 | B738 | JA334J | 1:34 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発85.7%n=7
到着83.3%n=6
火
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
水
出発87.5%n=8
到着85.7%n=7
木
出発87.5%n=8
到着83.3%n=6
金
出発87.5%n=8
到着100%n=7
土
出発71.4%n=7
到着57.1%n=7
日
出発71.4%n=7
到着66.7%n=6
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +27分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +22分 | n=30 | |
| 2026-07 | 75% | +25分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
AS7985
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