JL3564 徳島→福岡（TKS→FUK）
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間5分実績の平均 1時間7分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:30 | 11:25−5 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | JA217J | 1:08 | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:27−3 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | — | 1:06 | |
| 2026-10-3 | 11:30 | 11:25−5 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | JA217J | 1:08 | |
| 2026-10-2 | 11:30 | 11:42+12 | 12:35 | 12:53+18 | E170 | — | 1:11 | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:27−3 | 12:35 | 12:30−5 | E170 | JA213J | 1:03 | |
| 2026-9-30 | 11:30 | 11:26−4 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | — | 1:07 | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:27−3 | 12:35 | 12:26−9 | E170 | — | 0:59 | |
| 2026-9-28 | 11:30 | 11:28−2 | 12:35 | 12:55+20 | E170 | — | 1:27 | |
| 2026-9-27 | 11:30 | 11:24−6 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | JA213J | 1:09 | |
| 2026-9-26 | 11:30 | 11:24−6 | 12:35 | 12:33−2 | E170 | — | 1:09 | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:23−7 | 12:35 | 12:20−15 | E170 | — | 0:57 | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:22−8 | 12:35 | 12:43+8 | E170 | JA211J | 1:21 | |
| 2026-9-23 | 11:30 | 11:23−7 | 12:35 | 12:27−8 | E170 | JA214J | 1:04 | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 11:24−6 | 12:35 | 12:46+11 | E170 | JA216J | 1:22 | |
| 2026-9-21 | 11:30 | 11:41+11 | 12:35 | 13:01+26 | E170 | JA215J | 1:20 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 11:29−1 | 12:35 | 12:35±0 | E170 | JA228J | 1:06 | |
| 2026-9-19 | 11:30 | 11:30±0 | 12:35 | 12:31−4 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:23−7 | 12:35 | 12:26−9 | E170 | — | 1:03 | |
| 2026-9-17 | 11:30 | 11:25−5 | 12:35 | 12:26−9 | E170 | JA219J | 1:01 | |
| 2026-9-16 | 11:30 | 11:26−4 | 12:35 | 12:23−12 | E170 | — | 0:57 | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:25−5 | 12:35 | 12:43+8 | E170 | JA215J | 1:18 | |
| 2026-9-14 | 11:30 | 11:44+14 | 12:35 | 12:53+18 | E170 | JA219J | 1:09 | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:26−4 | 12:35 | 12:31−4 | E170 | JA218J | 1:05 | |
| 2026-9-12 | 11:30 | 11:30±0 | 12:35 | 12:27−8 | E170 | — | 0:57 | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 11:34+4 | 12:35 | 12:35±0 | E170 | JA214J | 1:01 | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:26−4 | 12:35 | 12:27−8 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-9 | 11:30 | 12:01+31 | 12:35 | 13:09+34 | E170 | JA217J | 1:08 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着60%n=10
火
出発70%n=10
到着80%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発100%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 86.7% | +22分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CI8484
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