JA218J の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/7 (金)
JL3591FUK→MYJ定 07:10 07:55実 07:11 07:48 JL3592MYJ→FUK定 08:25 09:15実 08:19 09:00 JL3625FUK→KMI定 09:50 10:35実 09:47 10:33 JL3626KMI→FUK定 11:05 11:55実 11:05 11:59 JL3629FUK→KMI定 12:40 13:30実 12:42 13:31 JL2058FUK→ITM定 16:00 17:10実 16:15 17:24 JL2367ITM→OIT定 17:40 18:35実 17:59 18:48 JL2366OIT→ITM定 19:05 20:10実 19:15 20:21 8/6 (木)
JL2383ITM→KMJ定 07:50 09:00実 07:55 08:59 JL2382KMJ→ITM定 09:30 10:40実 09:26 10:39 JL2373ITM→NGS定 11:10 12:20実 11:14 12:18 JL2374NGS→ITM定 12:50 14:05実 13:06 14:24 JL2061ITM→FUK定 19:55 21:10実 20:08 21:08 8/5 (水)
JL2240KIJ→ITM定 08:40 09:45実 08:33 09:37 JL2385ITM→KMJ定 10:15 11:25実 10:17 11:13 JL2386KMJ→ITM定 11:55 13:05実 11:48 13:01 JL2185ITM→HNA定 13:40 15:00実 13:41 15:03 JL2186HNA→ITM定 15:30 16:55実 15:31 16:48 JL2377ITM→NGS定 17:25 18:40実 17:24 18:42 JL2378NGS→ITM定 19:10 20:30実 19:23 21:04 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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