JL3642 宮崎→福岡（KMI→FUK）
最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 55分実績の平均 56分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:35 | 20:26−9 | 21:30 | 21:31+1 | E170 | — | 1:05 | |
| 2026-10-4 | 20:35 | 20:43+8 | 21:30 | 21:37+7 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-10-3 | 20:35 | 20:30−5 | 21:30 | 21:27−3 | E170 | JA227J | 0:57 | |
| 2026-10-2 | 20:35 | 20:36+1 | 21:30 | 21:36+6 | E170 | JA213J | 1:00 | |
| 2026-10-1 | 20:35 | 20:33−2 | 21:30 | 21:37+7 | E170 | JA227J | 1:04 | |
| 2026-9-30 | 20:35 | 20:34−1 | 21:30 | 21:32+2 | E170 | — | 0:58 | |
| 2026-9-29 | 20:35 | 20:32−3 | 21:30 | 21:22−8 | E170 | JA219J | 0:50 | |
| 2026-9-28 | 20:35 | 20:27−8 | 21:30 | 21:14−16 | E170 | JA227J | 0:47 | |
| 2026-9-27 | 20:35 | 20:28−7 | 21:30 | 21:21−9 | E170 | JA227J | 0:53 | |
| 2026-9-26 | 20:35 | 20:36+1 | 21:30 | 21:36+6 | E170 | — | 1:00 | |
| 2026-9-25 | 20:35 | 20:27−8 | 21:30 | 21:22−8 | E170 | JA213J | 0:55 | |
| 2026-9-24 | 20:35 | 20:27−8 | 21:30 | 21:32+2 | E170 | JA213J | 1:05 | |
| 2026-9-23 | 20:35 | 20:35±0 | 21:30 | 21:23−7 | E170 | JA213J | 0:48 | |
| 2026-9-22 | 20:35 | 20:48+13 | 21:30 | 21:43+13 | E170 | JA213J | 0:55 | |
| 2026-9-21 | 20:35 | 20:25−10 | 21:30 | 21:17−13 | E170 | — | 0:52 | |
| 2026-9-20 | 20:35 | 20:33−2 | 21:30 | 21:30±0 | E170 | JA217J | 0:57 | |
| 2026-9-19 | 20:35 | 20:37+2 | 21:30 | 21:32+2 | E170 | JA213J | 0:55 | |
| 2026-9-18 | 20:35 | 20:49+14 | 21:30 | 21:53+23 | E170 | — | 1:04 | |
| 2026-9-17 | 20:35 | 20:27−8 | 21:30 | 21:26−4 | E170 | JA228J | 0:59 | |
| 2026-9-16 | 20:35 | 20:34−1 | 21:30 | 21:30±0 | E170 | — | 0:56 | |
| 2026-9-15 | 20:35 | 20:47+12 | 21:30 | 21:41+11 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-9-14 | 20:35 | 20:41+6 | 21:30 | 21:32+2 | E170 | JA228J | 0:51 | |
| 2026-9-13 | 20:35 | 20:50+15 | 21:30 | 21:45+15 | E170 | JA213J | 0:55 | |
| 2026-9-12 | 20:35 | 20:30−5 | 21:30 | 21:35+5 | E170 | — | 1:05 | |
| 2026-9-11 | 20:35 | 20:41+6 | 21:30 | 21:42+12 | E170 | JA215J | 1:01 | |
| 2026-9-10 | 20:35 | 20:33−2 | 21:30 | 21:22−8 | E170 | — | 0:49 | |
| 2026-9-9 | 20:35 | 20:26−9 | 21:30 | 21:18−12 | E170 | — | 0:52 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=9
到着77.8%n=9
水
出発100%n=10
到着90%n=10
木
出発81.8%n=11
到着90%n=10
金
出発90.9%n=11
到着63.6%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 85.7% | +18分 | n=28 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CI9942
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