KE769 ソウル(仁川)→札幌(新千歳)(ICN→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、7分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間45分実績の平均 2時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:35 | 12:36+1 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8506 | 2:37 | |
| 2026-10-4 | 12:35 | 12:44+9 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8590 | 2:29 | |
| 2026-10-3 | 12:35 | 12:32−3 | 15:20 | 15:10−10 | A21N | HL8529 | 2:38 | |
| 2026-10-2 | 12:35 | 12:37+2 | 15:20 | 15:12−8 | A21N | HL8557 | 2:35 | |
| 2026-10-1 | 12:35 | 12:35±0 | 15:20 | 15:02−18 | A21N | HL8590 | 2:27 | |
| 2026-9-30 | 12:35 | 12:30−5 | 15:20 | 15:10−10 | A21N | HL8712 | 2:40 | |
| 2026-9-29 | 12:35 | 12:49+14 | 15:20 | 15:22+2 | A21N | HL8531 | 2:33 | |
| 2026-9-28 | 12:35 | 12:35±0 | 15:20 | 15:30+10 | A21N | HL8589 | 2:55 | |
| 2026-9-27 | 12:35 | 12:37+2 | 15:20 | 15:08−12 | A333 | HL7720 | 2:31 | |
| 2026-9-26 | 12:35 | 12:33−2 | 15:20 | 15:11−9 | A21N | HL8509 | 2:38 | |
| 2026-9-25 | 12:35 | 12:29−6 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8590 | 2:44 | |
| 2026-9-24 | 12:35 | 12:34−1 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8591 | 2:39 | |
| 2026-9-23 | 12:35 | 12:32−3 | 15:20 | 15:11−9 | A21N | HL8712 | 2:39 | |
| 2026-9-22 | 12:35 | 12:28−7 | 15:20 | 14:58−22 | A21N | HL8531 | 2:30 | |
| 2026-9-21 | 12:35 | 12:40+5 | 15:20 | 15:27+7 | A21N | HL8273 | 2:47 | |
| 2026-9-20 | 12:35 | 12:29−6 | 15:20 | 15:07−13 | B38M | HL8348 | 2:38 | |
| 2026-9-19 | 12:35 | 12:31−4 | 15:20 | 15:00−20 | A21N | HL8556 | 2:29 | |
| 2026-9-18 | 12:35 | 12:31−4 | 15:20 | 15:11−9 | A21N | HL8528 | 2:40 | |
| 2026-9-17 | 12:35 | 12:36+1 | 15:20 | 15:16−4 | A21N | HL8531 | 2:40 | |
| 2026-9-16 | 12:35 | 12:32−3 | 15:20 | 15:11−9 | A21N | HL8590 | 2:39 | |
| 2026-9-15 | 12:35 | 12:28−7 | 15:20 | 15:04−16 | A21N | HL8590 | 2:36 | |
| 2026-9-14 | 12:35 | 12:42+7 | 15:20 | 15:22+2 | A21N | HL8589 | 2:40 | |
| 2026-9-13 | 12:35 | 12:33−2 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8590 | 2:40 | |
| 2026-9-12 | 12:35 | 12:31−4 | 15:20 | 15:13−7 | A21N | HL8531 | 2:42 | |
| 2026-9-11 | 12:35 | 12:38+3 | 15:20 | 15:19−1 | A21N | HL8710 | 2:41 | |
| 2026-9-10 | 12:35 | 12:57+22 | 15:20 | 15:30+10 | A21N | HL8531 | 2:33 | |
| 2026-9-9 | 12:35 | 12:29−6 | 15:20 | 15:00−20 | A21N | HL8509 | 2:31 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=9
水
出発100%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +22分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +96分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
AF5373 / DL7933 / JL5152 / KL4247 / VS5545
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