MM6103 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
最新の運航 2026-9-28は+4分で出発、+31分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-12 〜 2026-9-28 の実績 ・ 8便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-28 | 14:35 | 14:39+4 | 16:35 | 17:06+31 | A20N | JA202P | 2:27 | |
| 2026-9-27 | 14:35 | 14:50+15 | 16:35 | 16:36+1 | A20N | JA217P | 1:46 | |
| 2026-9-26 | 14:35 | 14:36+1 | 16:35 | 16:24−11 | A20N | JA203P | 1:48 | |
| 2026-9-25 | 14:35 | 14:48+13 | 16:35 | 16:28−7 | A20N | JA207P | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 14:35 | 14:45+10 | 16:35 | 16:36+1 | A320 | JA10VA | 1:51 | |
| 2026-9-19 | 14:35 | 14:36+1 | 16:35 | 16:21−14 | A320 | JA12VA | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 14:35 | 14:41+6 | 16:35 | 16:39+4 | A20N | JA217P | 1:58 | |
| 2026-9-12 | 14:35 | 14:39+4 | 16:35 | 16:33−2 | A20N | JA215P | 1:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着50%n=2
火
出発100%n=1
到着100%n=1
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発50%n=4
到着75%n=4
土
出発83.3%n=6
到着100%n=6
日
出発75%n=4
到着75%n=4
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 81.8% | +22分 | n=11 | |
| 2026-08 | 71.4% | +33分 | n=7 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware