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JA207P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 15レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA207P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
MM351NRT→FUK定 08:00 10:10実 08:08 10:11
MM466CTS→NGO定 14:25 16:15実 14:28 16:21
MM465NGO→CTS定 17:25 19:10実 17:25 19:06
MM120CTS→KIX定 20:10 22:30実 20:11 22:37
10/4 (日)
MM209KIX→OKA定 06:50 09:10実 07:02 09:01
MM282OKA→FUK定 09:55 11:50実 09:54 11:38
MM154FUK→KIX定 12:30 13:45実 12:34 13:44
MM137KIX→SDJ定 14:45 16:10実 14:44 16:00
MM419SDJ→CTS定 16:50 18:10実 16:44 17:56
MM582CTS→NRT定 18:55 20:40実 18:50 20:34
10/3 (土)
MM921OKA→TPE定 08:10 09:45実 08:02 09:48
MM922TPE→OKA定 10:35 12:20実 10:31 12:12
MM6927OKA→TPE定 13:20 14:55実 13:37 15:17
MM6924TPE→OKA定 15:55 17:40実 16:18 17:40
MM220OKA→KIX定 19:15 21:20実 19:18 21:20

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware