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MM6927 那覇→台北(桃園)(OKA→TPE)

最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、+1分で到着

66.7% 定時出発率 参考値 n=9 66.7% 定時到着率 参考値 n=9

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分

2026-9-21 〜 2026-10-5 の実績 ・ 9便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
1時間35分実績の平均 1時間35分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-513:2513:16−914:0014:01+1A20N JA211P1:45
2026-10-313:2013:37+1713:5514:17+22A20N JA207P1:40
2026-9-3013:2513:34+914:0014:00±0A20N JA219P1:26
2026-9-2913:2513:29+414:0013:53−7A20N JA208P1:24
2026-9-2813:2513:24−114:0013:59−1A20N JA220P1:35
2026-9-2613:2013:25+513:5514:05+10A20N JA214P1:40
2026-9-2313:2513:43+1814:0014:29+29A20N JA216P1:46
2026-9-2213:2513:56+3114:0014:29+29A20N JA203P1:33
2026-9-2113:2513:24−114:0013:49−11A20N JA212P1:25

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
100%n=2
到着
100%n=2
火
出発
50%n=2
到着
50%n=2
水
出発
50%n=2
到着
50%n=2
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発
50%n=2
到着
50%n=2
日
出発——n=0
到着——n=0

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+17分n=1
2026-09
71.4%+25分n=7

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware