MM209 大阪(関西)→那覇（KIX→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間15分実績の平均 2時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 06:50 | 06:53+3 | 09:10 | 09:01−9 | A20N | JA217P | 2:08 | |
| 2026-10-4 | 06:50 | 07:02+12 | 09:10 | 09:01−9 | A20N | JA207P | 1:59 | |
| 2026-10-3 | 06:50 | 06:52+2 | 09:10 | 08:49−21 | A20N | JA222P | 1:57 | |
| 2026-10-2 | 06:50 | 07:00+10 | 09:10 | 09:01−9 | A20N | JA211P | 2:01 | |
| 2026-10-1 | 06:50 | 06:53+3 | 09:10 | 08:52−18 | A20N | JA207P | 1:59 | |
| 2026-9-30 | 06:50 | 06:54+4 | 09:05 | 08:58−7 | A20N | JA213P | 2:04 | |
| 2026-9-29 | 06:50 | 06:49−1 | 09:05 | 08:49−16 | A20N | JA212P | 2:00 | |
| 2026-9-28 | 06:50 | 06:53+3 | 09:05 | 09:00−5 | A20N | JA215P | 2:07 | |
| 2026-9-27 | 06:50 | 06:44−6 | 09:05 | 08:54−11 | A20N | JA212P | 2:10 | |
| 2026-9-26 | 06:50 | 06:42−8 | 09:05 | 08:48−17 | A20N | JA208P | 2:06 | |
| 2026-9-25 | 06:50 | 07:14+24 | 09:05 | 09:09+4 | A20N | JA213P | 1:55 | |
| 2026-9-24 | 06:50 | 07:02+12 | 09:05 | 08:58−7 | A20N | JA209P | 1:56 | |
| 2026-9-23 | 06:50 | 06:57+7 | 09:05 | 08:55−10 | A20N | JA203P | 1:58 | |
| 2026-9-22 | 06:50 | 06:57+7 | 09:05 | 08:54−11 | A20N | JA206P | 1:57 | |
| 2026-9-21 | 06:50 | 06:51+1 | 09:05 | 08:47−18 | A20N | JA202P | 1:56 | |
| 2026-9-20 | 06:50 | 06:53+3 | 09:05 | 08:55−10 | A20N | JA201P | 2:02 | |
| 2026-9-19 | 06:50 | 07:06+16 | 09:05 | 09:00−5 | A20N | JA212P | 1:54 | |
| 2026-9-18 | 06:50 | 06:51+1 | 09:05 | 09:01−4 | A20N | JA219P | 2:10 | |
| 2026-9-17 | 06:50 | 06:51+1 | 09:05 | 08:53−12 | A20N | JA215P | 2:02 | |
| 2026-9-16 | 06:50 | 06:46−4 | 09:05 | 08:59−6 | A20N | JA205P | 2:13 | |
| 2026-9-15 | 06:50 | 08:10+80 | 09:05 | 10:13+68 | A20N | JA207P | 2:03 | |
| 2026-9-14 | 06:50 | 06:50±0 | 09:05 | 08:55−10 | A20N | JA214P | 2:05 | |
| 2026-9-13 | 06:50 | 07:11+21 | 09:05 | 09:07+2 | A20N | JA215P | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 06:50 | 06:49−1 | 09:05 | —−117 | A20N | JA228P | — | |
| 2026-9-11 | 06:50 | 06:50±0 | 09:05 | 08:50−15 | A20N | JA213P | 2:00 | |
| 2026-9-10 | 06:50 | 06:55+5 | 09:05 | 08:57−8 | A20N | JA208P | 2:02 | |
| 2026-9-9 | 06:50 | 06:47−3 | 09:05 | 08:46−19 | A20N | JA205P | 1:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発90.9%n=11
到着100%n=10
木
出発91.7%n=12
到着100%n=12
金
出発72.7%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着100%n=10
日
出発81.8%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +35分 | n=30 | |
| 2026-08 | 89.3% | +20分 | n=28 | |
| 2026-07 | 84.2% | +19分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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