MM6223 大阪(関西)→那覇（KIX→OKA）
最新の運航 2026-9-28は+12分で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-12 〜 2026-9-28 の実績 ・ 8便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間15分実績の平均 2時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-28 | 08:10 | 08:22+12 | 10:25 | 10:14−11 | A20N | JA202P | 1:52 | |
| 2026-9-27 | 08:10 | 08:13+3 | 10:25 | 10:23−2 | A20N | JA217P | 2:10 | |
| 2026-9-26 | 08:10 | 08:07−3 | 10:25 | 10:06−19 | A20N | JA203P | 1:59 | |
| 2026-9-25 | 08:10 | 08:26+16 | 10:25 | 10:27+2 | A20N | JA207P | 2:01 | |
| 2026-9-24 | 08:10 | 08:28+18 | 10:25 | 10:33+8 | A320 | JA10VA | 2:05 | |
| 2026-9-19 | 08:10 | 08:29+19 | 10:25 | 10:30+5 | A320 | JA12VA | 2:01 | |
| 2026-9-13 | 08:10 | 08:16+6 | 10:25 | 10:14−11 | A20N | JA217P | 1:58 | |
| 2026-9-12 | 08:10 | 08:15+5 | 10:25 | 10:34+9 | A20N | JA215P | 2:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発0%n=1
到着100%n=1
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発0%n=1
到着100%n=1
金
出発75%n=4
到着100%n=4
土
出発83.3%n=6
到着100%n=6
日
出発100%n=4
到着100%n=4
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 72.7% | +18分 | n=11 | |
| 2026-08 | 85.7% | +23分 | n=7 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware