NH1095 東京(羽田)→那覇（HND→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+28分で出発、+40分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間35分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:05 | 16:33+28 | 18:45 | 19:25+40 | B772 | JA713A | 2:52 | |
| 2026-10-4 | 16:05 | 16:22+17 | 18:45 | 18:50+5 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-10-3 | 16:05 | 17:20+75 | 18:45 | 19:53+68 | B772 | JA713A | 2:33 | |
| 2026-10-2 | 16:05 | 16:12+7 | 18:45 | 18:47+2 | B772 | JA714A | 2:35 | |
| 2026-10-1 | 16:05 | 16:17+12 | 18:45 | 18:50+5 | B772 | JA714A | 2:33 | |
| 2026-9-30 | 16:05 | 16:08+3 | 18:40 | 18:43+3 | B772 | JA713A | 2:35 | |
| 2026-9-29 | 16:05 | 16:17+12 | 18:40 | 18:45+5 | B722 | JA717A | 2:28 | |
| 2026-9-28 | 16:05 | 16:24+19 | 18:40 | 18:52+12 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-9-27 | 16:05 | 16:07+2 | 18:40 | 18:50+10 | B772 | JA714A | 2:43 | |
| 2026-9-26 | 16:05 | 16:08+3 | 18:40 | 18:41+1 | B772 | JA713A | 2:33 | |
| 2026-9-25 | 16:05 | 16:09+4 | 18:40 | 18:37−3 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-9-24 | 16:05 | 16:27+22 | 18:40 | 19:06+26 | B772 | JA713A | 2:39 | |
| 2026-9-23 | 16:05 | 16:44+39 | 18:40 | 19:11+31 | B772 | JA713A | 2:27 | |
| 2026-9-22 | 16:05 | 16:46+41 | 18:40 | 19:25+45 | B772 | JA713A | 2:39 | |
| 2026-9-21 | 16:05 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 16:05 | 16:17+12 | 18:40 | 18:50+10 | B772 | JA714A | 2:33 | |
| 2026-9-19 | 16:05 | 16:14+9 | 18:40 | 18:45+5 | B772 | JA714A | 2:31 | |
| 2026-9-18 | 16:05 | 16:22+17 | 18:40 | 18:54+14 | B722 | JA745A | 2:32 | |
| 2026-9-17 | 16:05 | 16:30+25 | 18:40 | 19:08+28 | B772 | JA713A | 2:38 | |
| 2026-9-16 | 16:05 | 16:18+13 | 18:40 | 18:55+15 | B772 | JA714A | 2:37 | |
| 2026-9-15 | 16:05 | 16:26+21 | 18:40 | 19:10+30 | B772 | JA713A | 2:44 | |
| 2026-9-14 | 16:05 | 16:50+45 | 18:40 | 19:18+38 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-9-13 | 16:05 | 16:38+33 | 18:40 | 19:02+22 | B772 | JA714A | 2:24 | |
| 2026-9-12 | 16:05 | 16:20+15 | 18:40 | 18:50+10 | B772 | JA714A | 2:30 | |
| 2026-9-11 | 16:05 | 16:37+32 | 18:40 | 19:13+33 | B772 | JA714A | 2:36 | |
| 2026-9-10 | 16:05 | 16:24+19 | 18:40 | 19:08+28 | B772 | JA714A | 2:44 | |
| 2026-9-9 | 16:05 | 16:36+31 | 18:40 | 19:09+29 | B772 | JA713A | 2:33 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
火
出発54.5%n=11
到着60%n=10
水
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
木
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
金
出発45.5%n=11
到着72.7%n=11
土
出発54.5%n=11
到着50%n=10
日
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +75分 | n=3 |
| 2026-09 | 37.9% | +35分 | n=29 | |
| 2026-08 | 57.7% | +42分 | n=26 | |
| 2026-07 | 63.2% | +37分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
UA7922
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