NH1096 那覇→東京(羽田)(OKA→HND)
最新の運航 2026-10-5は+35分で出発、+20分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間30分実績の平均 2時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:45 | 20:20+35 | 22:10 | 22:30+20 | B772 | JA713A | 2:10 | |
| 2026-10-4 | 19:45 | 19:51+6 | 22:10 | 22:05−5 | B772 | JA714A | 2:14 | |
| 2026-10-3 | 19:45 | 20:54+69 | 22:10 | 23:07+57 | B772 | JA713A | 2:13 | |
| 2026-10-2 | 19:45 | 20:18+33 | 22:10 | 22:37+27 | B772 | JA714A | 2:19 | |
| 2026-10-1 | 19:45 | 19:39−6 | 22:10 | 22:11+1 | B772 | JA714A | 2:32 | |
| 2026-9-30 | 19:40 | 19:52+12 | 22:10 | 22:19+9 | B772 | JA713A | 2:27 | |
| 2026-9-29 | 19:40 | 19:51+12 | 22:10 | 22:22+12 | B722 | JA717A | 2:30 | |
| 2026-9-28 | 19:40 | 19:40±0 | 22:10 | 22:03−7 | B772 | JA714A | 2:23 | |
| 2026-9-27 | 19:40 | 19:57+17 | 22:10 | 22:20+10 | B772 | JA714A | 2:23 | |
| 2026-9-26 | 19:40 | 19:43+3 | 22:10 | 22:17+7 | B772 | JA713A | 2:34 | |
| 2026-9-25 | 19:40 | 19:41+1 | 22:10 | 22:11+1 | B772 | JA714A | 2:30 | |
| 2026-9-24 | 19:40 | 20:01+21 | 22:10 | 22:24+14 | B772 | JA713A | 2:23 | |
| 2026-9-23 | 19:40 | 20:08+28 | 22:10 | 22:25+15 | B772 | JA713A | 2:17 | |
| 2026-9-22 | 19:40 | 20:22+42 | 22:10 | 22:40+30 | B772 | JA713A | 2:18 | |
| 2026-9-21 | 19:40 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:40 | 19:54+14 | 22:10 | 22:22+12 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-9-19 | 19:40 | 19:53+13 | 22:10 | 22:18+8 | B772 | JA714A | 2:25 | |
| 2026-9-18 | 19:40 | 19:47+7 | 22:10 | 22:12+2 | B722 | JA745A | 2:25 | |
| 2026-9-17 | 19:40 | 20:02+22 | 22:10 | 22:23+13 | B772 | JA713A | 2:21 | |
| 2026-9-16 | 19:40 | 19:51+11 | 22:10 | 22:05−5 | B772 | JA714A | 2:14 | |
| 2026-9-15 | 19:40 | 19:57+17 | 22:10 | 22:18+8 | B772 | JA713A | 2:21 | |
| 2026-9-14 | 19:40 | 20:06+26 | 22:10 | 22:38+28 | B772 | JA714A | 2:32 | |
| 2026-9-13 | 19:40 | 20:03+23 | 22:10 | 22:43+33 | B772 | JA714A | 2:40 | |
| 2026-9-12 | 19:40 | 19:47+7 | 22:10 | 22:09−1 | B772 | JA714A | 2:22 | |
| 2026-9-11 | 19:40 | 20:01+21 | 22:10 | 22:32+22 | B772 | JA714A | 2:31 | |
| 2026-9-10 | 19:40 | 19:59+19 | 22:10 | 22:27+17 | B772 | JA714A | 2:28 | |
| 2026-9-9 | 19:40 | 20:00+20 | 22:10 | 22:35+25 | B772 | JA713A | 2:35 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
火
出発50%n=10
到着60%n=10
水
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
木
出発18.2%n=11
到着36.4%n=11
金
出発45.5%n=11
到着36.4%n=11
土
出発36.4%n=11
到着36.4%n=11
日
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +51分 | n=3 |
| 2026-09 | 44.8% | +31分 | n=29 | |
| 2026-08 | 52% | +58分 | n=25 | |
| 2026-07 | 47.4% | +38分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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