NH264 福岡→東京(羽田)（FUK→HND）
最新の運航 2026-10-4は+1分で出発、10分早発で到着
欠航率: 3.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 17:45 | 17:46+1 | 19:35 | 19:25−10 | B788 | JA824A | 1:39 | |
| 2026-10-3 | 17:45 | 17:45±0 | 19:35 | 19:39+4 | B788 | JA809A | 1:54 | |
| 2026-10-2 | 17:45 | 18:00+15 | 19:35 | 19:41+6 | B788 | JA830A | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 17:45 | 18:18+33 | 19:35 | 20:17+42 | B789 | JA936A | 1:59 | |
| 2026-9-30 | 17:40 | 18:08+28 | 19:35 | 19:52+17 | B788 | JA821A | 1:44 | |
| 2026-9-29 | 17:40 | 17:43+3 | 19:35 | 19:30−5 | B788 | JA817A | 1:47 | |
| 2026-9-28 | 17:40 | 18:36+56 | 19:35 | 20:16+41 | B788 | JA810A | 1:40 | |
| 2026-9-27 | 17:40 | 17:56+16 | 19:35 | 19:44+9 | B788 | JA824A | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 17:40 | 17:55+15 | 19:35 | 19:36+1 | B788 | JA818A | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 17:40 | 18:35+55 | 19:35 | 20:20+45 | B788 | JA817A | 1:45 | |
| 2026-9-24 | 17:40 | 17:56+16 | 19:35 | 19:56+21 | B788 | JA824A | 2:00 | |
| 2026-9-23 | 17:40 | 17:47+7 | 19:35 | 19:32−3 | B788 | JA818A | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 17:40 | 17:59+19 | 19:35 | 19:50+15 | B788 | JA937A | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 17:40 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:40 | 17:52+12 | 19:35 | 19:51+16 | B788 | JA809A | 1:59 | |
| 2026-9-19 | 17:40 | 17:45+5 | 19:35 | 19:35±0 | B789 | JA938A | 1:50 | |
| 2026-9-18 | 17:40 | 17:59+19 | 19:35 | 19:49+14 | B788 | JA821A | 1:50 | |
| 2026-9-17 | 17:40 | 17:55+15 | 19:35 | 19:47+12 | B788 | JA825A | 1:52 | |
| 2026-9-16 | 17:40 | 17:51+11 | 19:35 | 19:44+9 | B788 | JA821A | 1:53 | |
| 2026-9-15 | 17:40 | 17:49+9 | 19:35 | 19:42+7 | B788 | JA986A | 1:53 | |
| 2026-9-14 | 17:40 | 18:05+25 | 19:35 | 19:55+20 | B788 | JA825A | 1:50 | |
| 2026-9-13 | 17:40 | 17:40±0 | 19:35 | 19:39+4 | B788 | JA825A | 1:59 | |
| 2026-9-12 | 17:40 | 17:37−3 | 19:35 | 19:17−18 | B788 | JA821A | 1:40 | |
| 2026-9-11 | 17:40 | 18:00+20 | 19:35 | 19:41+6 | B788 | JA818A | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 17:40 | 17:56+16 | 19:35 | 19:31−4 | B788 | JA825A | 1:35 | |
| 2026-9-9 | 17:40 | 18:16+36 | 19:35 | 20:05+30 | B788 | JA810A | 1:49 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発27.3%n=11
到着45.5%n=11
火
出発58.3%n=12
到着63.6%n=11
水
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
木
出発41.7%n=12
到着50%n=12
金
出発8.3%n=12
到着33.3%n=12
土
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
日
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +33分 | n=3 |
| 2026-09 | 48.3% | +26分 | n=29 | |
| 2026-08 | 38.7% | +54分 | n=31 | |
| 2026-07 | 27.8% | +48分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8429
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