NH266 福岡→東京(羽田)（FUK→HND）
最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、7分早発で到着
欠航率: 7.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 18:30 | 18:33+3 | 20:15 | 20:08−7 | B763 | JA615A | 1:35 | |
| 2026-10-3 | 18:30 | 18:42+12 | 20:15 | 20:16+1 | B763 | JA616A | 1:34 | |
| 2026-10-2 | 18:30 | 19:03+33 | 20:15 | 20:40+25 | B763 | JA984A | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 18:30 | 18:44+14 | 20:15 | 20:36+21 | B763 | JA617A | 1:52 | |
| 2026-9-30 | 18:25 | 18:32+7 | 20:20 | 20:07−13 | B788 | JA810A | 1:35 | |
| 2026-9-29 | 18:25 | 18:37+12 | 20:20 | 20:18−2 | B788 | JA937A | 1:41 | |
| 2026-9-28 | 18:25 | 18:51+26 | 20:20 | 20:45+25 | B788 | JA824A | 1:54 | |
| 2026-9-27 | 18:25 | 18:24−1 | 20:20 | 19:59−21 | B788 | JA818A | 1:35 | |
| 2026-9-26 | 18:25 | 18:51+26 | 20:20 | 20:26+6 | B788 | JA821A | 1:35 | |
| 2026-9-25 | 18:25 | 18:23−2 | 20:20 | 20:10−10 | B788 | JA821A | 1:47 | |
| 2026-9-24 | 18:25 | 18:32+7 | 20:20 | 20:20±0 | B788 | JA819A | 1:48 | |
| 2026-9-23 | 18:25 | 18:50+25 | 20:20 | 20:25+5 | B788 | JA825A | 1:35 | |
| 2026-9-22 | 18:25 | 18:43+18 | 20:20 | 20:39+19 | B788 | JA810A | 1:56 | |
| 2026-9-21 | 18:25 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:25 | 18:25±0 | 20:20 | 20:15−5 | B788 | JA821A | 1:50 | |
| 2026-9-19 | 18:25 | 18:35+10 | 20:20 | 20:20±0 | B788 | JA812A | 1:45 | |
| 2026-9-18 | 18:25 | 18:32+7 | 20:20 | 20:07−13 | B788 | JA818A | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 18:25 | 18:29+4 | 20:20 | 20:15−5 | B788 | JA819A | 1:46 | |
| 2026-9-16 | 18:25 | 18:31+6 | 20:20 | 20:17−3 | B788 | JA810A | 1:46 | |
| 2026-9-15 | 18:25 | 18:38+13 | 20:20 | 20:16−4 | B788 | JA810A | 1:38 | |
| 2026-9-14 | 18:25 | 18:29+4 | 20:20 | 20:29+9 | B788 | JA986A | 2:00 | |
| 2026-9-13 | 18:25 | 18:27+2 | 20:20 | 20:16−4 | B788 | JA817A | 1:49 | |
| 2026-9-12 | 18:25 | 18:21−4 | 20:20 | 20:03−17 | B788 | JA817A | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 18:25 | 18:42+17 | 20:20 | 20:18−2 | B788 | JA817A | 1:36 | |
| 2026-9-10 | 18:25 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-9 | 18:25 | 19:01+36 | 20:20 | 20:41+21 | B788 | JA825A | 1:40 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
火
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
水
出発50%n=12
到着50%n=12
木
出発63.6%n=11
到着45.5%n=11
金
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +33分 | n=3 |
| 2026-09 | 64.3% | +30分 | n=28 | |
| 2026-08 | 60.7% | +57分 | n=28 | |
| 2026-07 | 55.6% | +49分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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