NH34 大阪(伊丹)→東京(羽田)（ITM→HND）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、12分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:40 | 16:42+2 | 18:00 | 17:48−12 | B789 | JA936A | 1:06 | |
| 2026-10-4 | 16:40 | 16:57+17 | 18:00 | 18:13+13 | B789 | JA937A | 1:16 | |
| 2026-10-3 | 16:40 | 16:37−3 | 18:00 | 18:02+2 | B789 | JA830A | 1:25 | |
| 2026-10-2 | 16:40 | 17:02+22 | 18:00 | 18:12+12 | B78X | JA982A | 1:10 | |
| 2026-10-1 | 16:40 | 16:42+2 | 18:00 | 17:52−8 | B789 | JA935A | 1:10 | |
| 2026-9-30 | 16:40 | 17:31+51 | 18:05 | 18:40+35 | B789 | JA937A | 1:09 | |
| 2026-9-29 | 16:40 | 16:39−1 | 18:05 | 17:52−13 | B789 | JA936A | 1:13 | |
| 2026-9-28 | 16:40 | 17:24+44 | 18:05 | 18:32+27 | B789 | JA981A | 1:08 | |
| 2026-9-27 | 16:40 | 16:41+1 | 18:05 | 17:51−14 | B789 | JA937A | 1:10 | |
| 2026-9-26 | 16:40 | 17:14+34 | 18:05 | 18:25+20 | B789 | JA833A | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 16:40 | 16:40±0 | 18:05 | 18:02−3 | B789 | JA935A | 1:22 | |
| 2026-9-24 | 16:40 | 16:47+7 | 18:05 | 18:12+7 | B789 | JA936A | 1:25 | |
| 2026-9-23 | 16:40 | 16:50+10 | 18:05 | 18:01−4 | B789 | JA833A | 1:11 | |
| 2026-9-22 | 16:40 | 16:45+5 | 18:05 | 18:05±0 | B789 | JA935A | 1:20 | |
| 2026-9-21 | 16:40 | 欠航 | B789 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 16:40 | 16:47+7 | 18:05 | 18:01−4 | B789 | JA936A | 1:14 | |
| 2026-9-19 | 16:40 | 16:45+5 | 18:05 | 17:55−10 | B789 | JA830A | 1:10 | |
| 2026-9-18 | 16:40 | 16:57+17 | 18:05 | 18:12+7 | B789 | JA833A | 1:15 | |
| 2026-9-17 | 16:40 | 16:40±0 | 18:05 | 18:01−4 | B78X | JA988A | 1:21 | |
| 2026-9-16 | 16:40 | 16:37−3 | 18:05 | 17:47−18 | B789 | JA935A | 1:10 | |
| 2026-9-15 | 16:40 | 17:03+23 | 18:05 | 18:38+33 | B789 | JA833A | 1:35 | |
| 2026-9-14 | 16:40 | 16:40±0 | 18:05 | 18:05±0 | B789 | JA938A | 1:25 | |
| 2026-9-13 | 16:40 | 16:42+2 | 18:05 | 18:05±0 | B789 | JA833A | 1:23 | |
| 2026-9-12 | 16:40 | 16:40±0 | 18:05 | 17:54−11 | B789 | JA937A | 1:14 | |
| 2026-9-11 | 16:40 | 16:54+14 | 18:05 | 18:07+2 | B789 | JA935A | 1:13 | |
| 2026-9-10 | 16:40 | 16:42+2 | 18:05 | 17:48−17 | B789 | JA833A | 1:06 | |
| 2026-9-9 | 16:40 | 17:12+32 | 18:05 | 18:37+32 | B789 | JA937A | 1:25 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着77.8%n=9
火
出発60%n=10
到着77.8%n=9
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
金
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
土
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +22分 | n=3 |
| 2026-09 | 75.9% | +31分 | n=29 | |
| 2026-08 | 67.7% | +75分 | n=31 | |
| 2026-07 | 40% | +36分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware