NH39 東京(羽田)→大阪(伊丹)（HND→ITM）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、+2分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間13分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:00 | 19:02+2 | 20:15 | 20:17+2 | B789 | JA936A | 1:15 | |
| 2026-10-4 | 19:00 | 19:06+6 | 20:15 | 20:18+3 | B789 | JA937A | 1:12 | |
| 2026-10-3 | 19:00 | 18:58−2 | 20:15 | 20:14−1 | B789 | JA830A | 1:16 | |
| 2026-10-2 | 19:00 | 19:03+3 | 20:15 | 20:19+4 | B789 | JA833A | 1:16 | |
| 2026-10-1 | 19:00 | 18:58−2 | 20:15 | 20:17+2 | B789 | JA935A | 1:19 | |
| 2026-9-30 | 19:00 | 19:26+26 | 20:15 | 20:36+21 | B789 | JA938A | 1:10 | |
| 2026-9-29 | 19:00 | 19:04+4 | 20:15 | 20:16+1 | B789 | JA936A | 1:12 | |
| 2026-9-28 | 19:00 | 19:19+19 | 20:15 | 20:34+19 | B789 | JA981A | 1:15 | |
| 2026-9-27 | 19:00 | 19:04+4 | 20:15 | 20:19+4 | B789 | JA937A | 1:15 | |
| 2026-9-26 | 19:00 | 19:33+33 | 20:15 | 20:58+43 | B789 | JA833A | 1:25 | |
| 2026-9-25 | 19:00 | 19:00±0 | 20:15 | 20:09−6 | B789 | JA935A | 1:09 | |
| 2026-9-24 | 19:00 | 19:07+7 | 20:15 | 20:17+2 | B789 | JA936A | 1:10 | |
| 2026-9-23 | 19:00 | 19:15+15 | 20:15 | 20:31+16 | B789 | JA833A | 1:16 | |
| 2026-9-22 | 19:00 | 19:09+9 | 20:15 | 20:15±0 | B789 | JA935A | 1:06 | |
| 2026-9-21 | 19:00 | 欠航 | B789 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:00 | 19:17+17 | 20:15 | 20:29+14 | B789 | JA936A | 1:12 | |
| 2026-9-19 | 19:00 | 18:59−1 | 20:15 | 20:08−7 | B789 | JA830A | 1:09 | |
| 2026-9-18 | 19:00 | 19:09+9 | 20:15 | 20:22+7 | B789 | JA833A | 1:13 | |
| 2026-9-17 | 19:00 | 19:04+4 | 20:15 | 20:13−2 | B789 | JA938A | 1:09 | |
| 2026-9-16 | 19:00 | 19:02+2 | 20:15 | 20:07−8 | B789 | JA935A | 1:05 | |
| 2026-9-15 | 19:00 | 19:25+25 | 20:15 | 20:37+22 | B789 | JA833A | 1:12 | |
| 2026-9-14 | 19:00 | 19:00±0 | 20:15 | 20:06−9 | B789 | JA938A | 1:06 | |
| 2026-9-13 | 19:00 | 19:13+13 | 20:15 | 20:22+7 | B789 | JA833A | 1:09 | |
| 2026-9-12 | 19:00 | 19:03+3 | 20:15 | 20:13−2 | B789 | JA937A | 1:10 | |
| 2026-9-11 | 19:00 | 19:06+6 | 20:15 | 20:16+1 | B789 | JA935A | 1:10 | |
| 2026-9-10 | 19:00 | 19:02+2 | 20:15 | 20:26+11 | B789 | JA833A | 1:24 | |
| 2026-9-9 | 19:00 | 19:20+20 | 20:15 | 20:33+18 | B789 | JA937A | 1:13 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
火
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
水
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
木
出発66.7%n=9
到着66.7%n=9
金
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
土
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
日
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +23分 | n=29 | |
| 2026-08 | 84% | +27分 | n=25 | |
| 2026-07 | 33.3% | +29分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware