NH64 札幌(新千歳)→東京(羽田)(CTS→HND)
最新の運航 2026-10-5は+22分で出発、+18分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:30 | 13:52+22 | 15:10 | 15:28+18 | B789 | JA938A | 1:36 | |
| 2026-10-4 | 13:30 | 13:38+8 | 15:10 | 15:12+2 | B789 | JA833A | 1:34 | |
| 2026-10-3 | 13:30 | 13:35+5 | 15:10 | 15:16+6 | B789 | JA936A | 1:41 | |
| 2026-10-2 | 13:30 | 13:33+3 | 15:10 | 15:14+4 | B789 | JA937A | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 13:30 | 14:07+37 | 15:10 | 15:58+48 | B789 | JA937A | 1:51 | |
| 2026-9-30 | 13:30 | 13:30±0 | 15:10 | 15:03−7 | B788 | JA817A | 1:33 | |
| 2026-9-29 | 13:30 | 14:26+56 | 15:10 | 16:04+54 | B789 | JA938A | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 13:30 | 13:51+21 | 15:10 | 15:40+30 | B789 | JA935A | 1:49 | |
| 2026-9-27 | 13:30 | 13:36+6 | 15:10 | 15:11+1 | B789 | JA936A | 1:35 | |
| 2026-9-26 | 13:30 | 13:43+13 | 15:10 | 15:17+7 | B789 | JA938A | 1:34 | |
| 2026-9-25 | 13:30 | 14:05+35 | 15:10 | 15:39+29 | B789 | JA833A | 1:34 | |
| 2026-9-24 | 13:30 | 13:49+19 | 15:10 | 15:23+13 | B789 | JA937A | 1:34 | |
| 2026-9-23 | 13:30 | 13:43+13 | 15:10 | 15:21+11 | B78X | JA983A | 1:38 | |
| 2026-9-22 | 13:30 | 14:17+47 | 15:10 | 15:48+38 | B789 | JA983A | 1:31 | |
| 2026-9-21 | 13:30 | 13:55+25 | 15:10 | 16:25+75 | B789 | JA830A | 2:30 | |
| 2026-9-20 | 13:30 | 13:54+24 | 15:10 | 15:51+41 | B78X | JA990A | 1:57 | |
| 2026-9-19 | 13:30 | 13:41+11 | 15:10 | 15:19+9 | B789 | JA937A | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 13:30 | 13:43+13 | 15:10 | 15:17+7 | B789 | JA935A | 1:34 | |
| 2026-9-17 | 13:30 | 13:37+7 | 15:10 | 15:10±0 | B789 | JA833A | 1:33 | |
| 2026-9-16 | 13:30 | 13:51+21 | 15:10 | 15:33+23 | B789 | JA981A | 1:42 | |
| 2026-9-15 | 13:30 | 13:30±0 | 15:10 | 15:12+2 | B789 | JA830A | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 13:30 | 13:50+20 | 15:10 | 15:24+14 | B789 | JA935A | 1:34 | |
| 2026-9-13 | 13:30 | 13:47+17 | 15:10 | 15:17+7 | B789 | JA935A | 1:30 | |
| 2026-9-12 | 13:30 | 13:42+12 | 15:10 | 15:14+4 | B789 | JA833A | 1:32 | |
| 2026-9-11 | 13:30 | 13:54+24 | 15:10 | 15:41+31 | B789 | JA937A | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 13:30 | 13:45+15 | 15:10 | 15:17+7 | B789 | JA938A | 1:32 | |
| 2026-9-9 | 13:30 | 13:35+5 | 15:10 | 15:32+22 | B789 | JA833A | 1:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発25%n=12
到着75%n=12
火
出発33.3%n=12
到着41.7%n=12
水
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
木
出発25%n=12
到着41.7%n=12
金
出発58.3%n=12
到着25%n=12
土
出発58.3%n=12
到着75%n=12
日
出発45.5%n=11
到着45.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +37分 | n=3 |
| 2026-09 | 46.7% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 35.5% | +39分 | n=31 | |
| 2026-07 | 47.4% | +69分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
AC6258
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