NH74 札幌(新千歳)→東京(羽田)（CTS→HND）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、+2分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 51分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間40分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:25 | 17:29+4 | 19:05 | 19:07+2 | B789 | JA935A | 1:38 | |
| 2026-10-4 | 17:25 | 18:22+57 | 19:05 | 19:54+49 | B789 | JA830A | 1:32 | |
| 2026-10-3 | 17:25 | 17:29+4 | 19:05 | 19:14+9 | B789 | JA833A | 1:45 | |
| 2026-10-2 | 17:25 | 17:50+25 | 19:05 | 19:34+29 | B789 | JA936A | 1:44 | |
| 2026-10-1 | 17:25 | 17:35+10 | 19:05 | 19:13+8 | B789 | JA938A | 1:38 | |
| 2026-9-30 | 17:25 | 18:45+80 | 19:05 | 20:19+74 | B789 | JA935A | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 17:25 | 18:04+39 | 19:05 | 19:48+43 | B788 | JA809A | 1:44 | |
| 2026-9-28 | 17:25 | 18:37+72 | 19:05 | 20:21+76 | B789 | JA833A | 1:44 | |
| 2026-9-27 | 17:25 | 17:28+3 | 19:05 | 19:18+13 | B789 | JA935A | 1:50 | |
| 2026-9-26 | 17:25 | 17:35+10 | 19:05 | 19:03−2 | B789 | JA936A | 1:28 | |
| 2026-9-25 | 17:25 | 17:23−2 | 19:05 | 19:13+8 | B789 | JA938A | 1:50 | |
| 2026-9-24 | 17:25 | 18:05+40 | 19:05 | 19:45+40 | B789 | JA833A | 1:40 | |
| 2026-9-23 | 17:25 | 17:35+10 | 19:05 | 19:10+5 | B789 | JA936A | 1:35 | |
| 2026-9-22 | 17:25 | 19:32+127 | 19:05 | 21:12+127 | B78X | JA983A | 1:40 | |
| 2026-9-21 | 17:25 | 欠航 | B789 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:25 | 17:48+23 | 19:05 | 19:25+20 | B789 | JA830A | 1:37 | |
| 2026-9-19 | 17:25 | 17:47+22 | 19:05 | 19:26+21 | B78X | JA990A | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 17:25 | 17:43+18 | 19:05 | 19:14+9 | B789 | JA937A | 1:31 | |
| 2026-9-17 | 17:25 | 17:33+8 | 19:05 | 19:07+2 | B789 | JA935A | 1:34 | |
| 2026-9-16 | 17:25 | 17:35+10 | 19:05 | 19:12+7 | B789 | JA833A | 1:37 | |
| 2026-9-15 | 17:25 | 17:35+10 | 19:05 | 19:18+13 | B789 | JA938A | 1:43 | |
| 2026-9-14 | 17:25 | 18:35+70 | 19:05 | 20:40+95 | B789 | JA833A | 2:05 | |
| 2026-9-13 | 17:25 | 17:36+11 | 19:05 | 19:13+8 | B789 | JA938A | 1:37 | |
| 2026-9-12 | 17:25 | 18:02+37 | 19:05 | 19:37+32 | B789 | JA935A | 1:35 | |
| 2026-9-11 | 17:25 | 18:15+50 | 19:05 | 19:48+43 | B789 | JA833A | 1:33 | |
| 2026-9-10 | 17:25 | 18:32+67 | 19:05 | 20:01+56 | B789 | JA937A | 1:29 | |
| 2026-9-9 | 17:25 | 18:07+42 | 19:05 | 19:59+54 | B789 | JA938A | 1:52 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発27.3%n=11
到着36.4%n=11
火
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
水
出発50%n=12
到着33.3%n=12
木
出発16.7%n=12
到着25%n=12
金
出発16.7%n=12
到着25%n=12
土
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
日
出発45.5%n=11
到着45.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=3 |
| 2026-09 | 48.3% | +51分 | n=29 | |
| 2026-08 | 30% | +51分 | n=30 | |
| 2026-07 | 10.5% | +51分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK7656
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