NH774 札幌(新千歳)→大阪(伊丹)（CTS→ITM）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+3分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:05 | 11:10+5 | 13:00 | 13:03+3 | B789 | JA937A | 1:53 | |
| 2026-10-4 | 11:05 | 11:05±0 | 13:00 | 12:56−4 | B789 | JA935A | 1:51 | |
| 2026-10-3 | 11:05 | 11:09+4 | 13:00 | 13:01+1 | B789 | JA935A | 1:52 | |
| 2026-10-2 | 11:05 | 11:04−1 | 13:00 | 13:02+2 | B789 | JA935A | 1:58 | |
| 2026-10-1 | 11:05 | 11:22+17 | 13:00 | 13:06+6 | B789 | JA938A | 1:44 | |
| 2026-9-30 | 11:05 | 11:05±0 | 13:00 | 12:59−1 | B789 | JA936A | 1:54 | |
| 2026-9-29 | 11:05 | 11:30+25 | 13:00 | 13:23+23 | B789 | JA830A | 1:53 | |
| 2026-9-28 | 11:05 | 11:05±0 | 13:00 | 13:00±0 | B789 | JA937A | 1:55 | |
| 2026-9-27 | 11:05 | 11:09+4 | 13:00 | 13:08+8 | B789 | JA833A | 1:59 | |
| 2026-9-26 | 11:05 | 11:11+6 | 13:00 | 12:59−1 | B789 | JA935A | 1:48 | |
| 2026-9-25 | 11:05 | 11:13+8 | 13:00 | 13:04+4 | B789 | JA936A | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 11:05 | 11:09+4 | 13:00 | 12:55−5 | B789 | JA938A | 1:46 | |
| 2026-9-23 | 11:05 | 11:07+2 | 13:00 | 12:55−5 | B789 | JA938A | 1:48 | |
| 2026-9-22 | 11:05 | 11:16+11 | 13:00 | 13:07+7 | B789 | JA938A | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 11:05 | 11:10+5 | 13:00 | 13:13+13 | B789 | JA936A | 2:03 | |
| 2026-9-20 | 11:05 | 11:12+7 | 13:00 | 13:11+11 | B789 | JA833A | 1:59 | |
| 2026-9-19 | 11:05 | 11:24+19 | 13:00 | 13:08+8 | B789 | JA833A | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 11:05 | 11:13+8 | 13:00 | 13:02+2 | B789 | JA938A | 1:49 | |
| 2026-9-17 | 11:05 | 11:20+15 | 13:00 | 13:07+7 | B789 | JA937A | 1:47 | |
| 2026-9-16 | 11:05 | 11:04−1 | 13:00 | 13:04+4 | B789 | JA937A | 2:00 | |
| 2026-9-15 | 11:05 | 11:05±0 | 13:00 | 12:59−1 | B789 | JA937A | 1:54 | |
| 2026-9-14 | 11:05 | 11:11+6 | 13:00 | 13:11+11 | B789 | JA937A | 2:00 | |
| 2026-9-13 | 11:05 | 11:11+6 | 13:00 | 12:57−3 | B789 | JA938A | 1:46 | |
| 2026-9-12 | 11:05 | 11:12+7 | 13:00 | 12:56−4 | B789 | JA938A | 1:44 | |
| 2026-9-11 | 11:05 | 11:27+22 | 13:00 | 13:18+18 | B789 | JA938A | 1:51 | |
| 2026-9-10 | 11:05 | 11:11+6 | 13:00 | 12:59−1 | B789 | JA937A | 1:48 | |
| 2026-9-9 | 11:05 | 11:05±0 | 13:00 | 13:17+17 | B789 | JA938A | 2:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着91.7%n=12
火
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
水
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
木
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +22分 | n=30 | |
| 2026-08 | 64.5% | +29分 | n=31 | |
| 2026-07 | 68.4% | +26分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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