NH984 札幌(新千歳)→大阪(伊丹)（CTS→ITM）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 13:50 | 13:50±0 | 15:40 | 15:42+2 | B789 | JA830A | 1:52 | |
| 2026-7-21 | 13:50 | 14:18+28 | 15:40 | 16:03+23 | B789 | JA938A | 1:45 | |
| 2026-7-20 | 13:50 | 13:52+2 | 15:40 | 15:38−2 | B789 | JA935A | 1:46 | |
| 2026-7-19 | 13:50 | 14:07+17 | 15:40 | 15:53+13 | B789 | JA833A | 1:46 | |
| 2026-7-18 | 13:50 | 14:03+13 | 15:40 | 15:52+12 | B789 | JA830A | 1:49 | |
| 2026-7-17 | 13:50 | 13:53+3 | 15:40 | 15:37−3 | B789 | JA935A | 1:44 | |
| 2026-7-16 | 13:50 | 14:02+12 | 15:40 | 15:43+3 | B789 | JA833A | 1:41 | |
| 2026-7-15 | 13:50 | 13:56+6 | 15:40 | 15:37−3 | B789 | JA937A | 1:41 | |
| 2026-7-14 | 13:50 | 14:01+11 | 15:40 | 15:41+1 | B789 | JA936A | 1:40 | |
| 2026-7-13 | 13:50 | 13:50±0 | 15:40 | 15:30−10 | B789 | JA833A | 1:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発50%n=2
到着50%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発0%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 77.8% | +23分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware