JA13FJ の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
JH303NKM→FUK定 08:00 09:25実 08:03 09:17 JH142FUK→FSZ定 09:55 11:25実 09:55 — JH163FSZ→CTS定 12:10 14:00実 12:06 13:56 JH603CTS→GAJ定 14:35 15:50実 14:32 — JH386GAJ→NKM定 16:20 17:30実 16:14 17:18 JH367NKM→AOJ定 18:00 19:20実 18:01 19:11 JH368AOJ→NKM定 19:50 21:15実 19:44 20:57 8/18 (火)
JH361NKM→AOJ定 08:25 09:45実 08:30 09:46 JH362AOJ→NKM定 10:15 11:40実 10:17 11:38 JH353NKM→HNA定 12:15 13:25実 12:18 13:23 JH524HNA→FUK定 13:55 16:05実 13:51 15:49 JH505FUK→KIJ定 16:35 18:15実 16:32 — JH376KIJ→NKM定 18:45 19:45実 18:44 19:34 8/17 (月)
JH361NKM→AOJ定 08:25 09:45実 08:27 09:44 JH362AOJ→NKM定 10:15 11:40実 10:15 11:35 JH353NKM→HNA定 12:15 13:25実 12:19 13:28 JH524HNA→FUK定 13:55 16:05実 14:02 16:09 JH505FUK→KIJ定 16:35 18:15実 16:44 — JH376KIJ→NKM定 18:45 19:45実 18:56 19:47 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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