JA215A の機材繰り
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
NH631HND→IWK定 06:40 08:10実 06:45 08:08 NH634IWK→HND定 08:50 10:25実 08:53 10:25 NH563HND→KCZ定 11:10 12:35実 11:21 12:40 NH566KCZ→HND定 13:15 14:40実 13:19 14:42 NH749HND→NTQ定 15:30 16:30実 15:53 16:52 NH750NTQ→HND定 17:10 18:20実 17:44 19:06 NH569HND→KCZ定 19:10 20:30実 19:52 21:05 8/7 (金)
NH990KIX→HND定 06:45 07:55実 06:44 07:56 NH719HND→ONJ定 09:00 10:10実 09:25 10:27 NH720ONJ→HND定 10:50 12:10実 11:03 12:16 NH721HND→ONJ定 12:55 14:05実 12:56 14:15 NH722ONJ→HND定 14:45 16:05実 14:54 16:07 NH723HND→ONJ定 16:50 18:05実 16:48 18:05 NH724ONJ→HND定 18:45 20:05実 18:41 19:55 8/6 (木)
NH552HKD→HND定 08:00 09:25実 07:58 09:21 NH395HND→SYO定 10:55 11:55実 11:18 12:07 NH398SYO→HND定 12:45 13:55実 12:43 13:45 NH727HND→IWJ定 16:00 17:30実 16:07 17:30 NH728IWJ→HND定 18:15 20:00実 18:08 19:53 NH99HND→KIX定 21:00 22:20実 21:01 22:03
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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。
機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。
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