JA811X の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
6J108KMI→NGO定 07:40 08:55実 07:49 — 6J107NGO→KMI定 09:30 10:45実 09:27 10:42 6J56KMI→HND定 11:20 13:05実 11:18 13:02 6J23HND→OKA定 13:45 16:25実 13:48 16:24 6J49OKA→ISG定 17:10 18:10実 17:16 18:15 6J50ISG→OKA定 18:45 19:45実 18:45 20:06 6J26OKA→HND定 20:20 22:50実 20:50 23:16 8/18 (火)
6J72KOJ→HND定 07:10 08:55実 07:26 09:14 6J33HND→NGS定 09:35 11:25実 09:58 11:50 6J34NGS→HND定 12:00 13:50実 12:24 14:10 6J59HND→KMI定 14:30 16:10実 14:46 16:25 6J62KMI→HND定 16:45 18:35実 16:58 18:47 6J65HND→KMI定 19:15 21:00実 19:23 21:02 8/17 (月)
6J12KMJ→HND定 07:35 09:20実 07:32 09:07 6J55HND→KMI定 10:05 11:45実 10:06 11:47 6J58KMI→HND定 12:30 14:15実 12:28 14:01 6J77HND→KOJ定 15:05 16:50実 15:04 16:48 6J85KOJ→OKA定 17:40 19:10実 17:37 18:55 6J86OKA→KOJ定 19:45 21:05実 19:42 20:59 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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