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ソラシドエアの遅延率・欠航率・定時運航率 6J

運航実績から集計した定時出発率・定時到着率です。日本発着で運航した全便が対象で、期間は下のタブで切り替えられます。

遅延率 13.8% 遅延率は定刻+15分を超えて出発した便の割合（100% − 定時出発率）

86.2% 定時出発率 88% 定時到着率

欠航率: 0.5% / 遅延便の平均遅延: 37分

直近28日 ・ 2157便 ・ 推定を含む うち推定 189便

一部の航空会社はゲート出発・到着時刻を公開していません。その便は離着陸の記録と、その空港のタキシング時間の実績から時刻を推定して集計に含めています（検証: 平均誤差3.5分・定時判定の一致率94.4%）。推定を使わないと、公開していない会社の便が母数から丸ごと抜け、会社間の比較が成り立たなくなるためです。

日別 · 直近30日

定時出発率定時便遅延便
40%60%80%100%0100 91.1%50.7%93.8%2026-09-0680便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 75 ・ 遅延便 586.3%2026-09-0780便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 69 ・ 遅延便 1181.3%2026-09-0880便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 65 ・ 遅延便 1567.5%2026-09-0980便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 54 ・ 遅延便 2691.3%2026-09-1080便 ・ 遅延便の平均遅延 +26分定時便 73 ・ 遅延便 796.3%2026-09-1180便 ・ 遅延便の平均遅延 +20分定時便 77 ・ 遅延便 393.6%2026-09-1278便 ・ 遅延便の平均遅延 +17分定時便 73 ・ 遅延便 596.3%2026-09-1380便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 77 ・ 遅延便 365%2026-09-1480便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 52 ・ 遅延便 2883.8%2026-09-1580便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 67 ・ 遅延便 1396.3%2026-09-1680便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 77 ・ 遅延便 386.3%2026-09-1780便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 69 ・ 遅延便 1173.1%2026-09-1878便 ・ 遅延便の平均遅延 +77分定時便 57 ・ 遅延便 2187.5%2026-09-1980便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 70 ・ 遅延便 1085%2026-09-2080便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 68 ・ 遅延便 1250.7%2026-09-2175便 ・ 遅延便の平均遅延 +62分定時便 38 ・ 遅延便 3781%2026-09-2279便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 64 ・ 遅延便 1585%2026-09-2380便 ・ 遅延便の平均遅延 +34分定時便 68 ・ 遅延便 1267.9%2026-09-2478便 ・ 遅延便の平均遅延 +47分定時便 53 ・ 遅延便 2595%2026-09-2580便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 76 ・ 遅延便 495%2026-09-2680便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 76 ・ 遅延便 488.8%2026-09-2780便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 71 ・ 遅延便 965%2026-09-2880便 ・ 遅延便の平均遅延 +27分定時便 52 ・ 遅延便 2897.5%2026-09-2980便 ・ 遅延便の平均遅延 +17分定時便 78 ・ 遅延便 298.8%2026-09-3080便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 79 ・ 遅延便 197.5%2026-10-0180便 ・ 遅延便の平均遅延 +17分定時便 78 ・ 遅延便 297.5%2026-10-0280便定時便 78 ・ 遅延便 293.8%2026-10-0380便 ・ 遅延便の平均遅延 +50分定時便 75 ・ 遅延便 597.8%2026-10-04（暫定）46便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 45 ・ 遅延便 191.1%2026-10-05（暫定）45便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 41 ・ 遅延便 4
9/69/129/189/2410/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

週別 · 直近12週（月曜起点）

定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%01000 91.1%72.7%72.7%2026-07-20の週399便 ・ 遅延便の平均遅延 +42分定時便 290 ・ 遅延便 10985.8%2026-07-27の週548便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 470 ・ 遅延便 7882.4%2026-08-03の週507便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 418 ・ 遅延便 8977.8%2026-08-10の週568便 ・ 遅延便の平均遅延 +39分定時便 442 ・ 遅延便 12679%2026-08-17の週566便 ・ 遅延便の平均遅延 +39分定時便 447 ・ 遅延便 11987.3%2026-08-24の週542便 ・ 遅延便の平均遅延 +32分定時便 473 ・ 遅延便 6991.8%2026-08-31の週560便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 514 ・ 遅延便 4687.5%2026-09-07の週558便 ・ 遅延便の平均遅延 +26分定時便 488 ・ 遅延便 7082.4%2026-09-14の週558便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 460 ・ 遅延便 9880.8%2026-09-21の週552便 ・ 遅延便の平均遅延 +43分定時便 446 ・ 遅延便 10692.2%2026-09-28の週（暫定）526便 ・ 遅延便の平均遅延 +29分定時便 485 ・ 遅延便 4191.1%2026-10-05の週（暫定）45便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 41 ・ 遅延便 4
7/208/108/3110/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

月別 · 直近12か月

定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%02500 95.8%77.7%77.7%2026-07793便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 616 ・ 遅延便 17782.7%2026-082422便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 2003 ・ 遅延便 41985.6%2026-092388便 ・ 遅延便の平均遅延 +34分定時便 2043 ・ 遅延便 34595.8%2026-10（暫定）331便 ・ 遅延便の平均遅延 +33分定時便 317 ・ 遅延便 14
7月8月9月10月

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。

10/5 の機材繰りハイライト

暫定

前日に2レグ以上飛んだ機材のうち、1便あたりの平均出発遅延が最小/最大だったものです（早発は0分として扱います）。実績は当日中に補正されることがあります。

定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間

最も遅れた機材

JA805X 平均 +17.5分 ・ 6便 ・ 定時率 50%

69121518212427
6J71HND→KOJ定 07:50 09:40実 07:55 —
6J116KOJ→NGO定 10:20 11:40実 — 11:35
6J121NGO→OKA定 12:15 14:40実 12:46 15:05
6J24OKA→HND定 15:25 18:00実 15:51 18:17
6J37HND→NGS定 18:40 20:35実 19:01 20:55
6J38NGS→HND定 21:10 22:50実 21:25 23:00
便名区間 定刻実績 出発遅延
6J71HND→KOJ07:50 09:4007:55 —+5
6J116KOJ→NGO10:20 11:40— 11:35+7
6J121NGO→OKA12:15 14:4012:46 15:05+31
6J24OKA→HND15:25 18:0015:51 18:17+26
6J37HND→NGS18:40 20:3519:01 20:55+21
6J38NGS→HND21:10 22:5021:25 23:00+15

最も定刻だった機材

JA804X 平均 +0.4分 ・ 7便 ・ 定時率 100%

691215182124
6J91HND→OIT定 06:25 08:00実 06:18 —
6J92OIT→HND定 08:30 10:00実 — 09:57
6J13HND→KMJ定 10:40 12:35実 10:41 —
6J16KMJ→HND定 13:10 14:50実 — 14:47
6J61HND→KMI定 15:25 17:10実 15:27 —
6J110KMI→NGO定 17:50 19:05実 — 18:55
6J109NGO→KMI定 19:40 21:00実 19:35 —
便名区間 定刻実績 出発遅延
6J91HND→OIT06:25 08:0006:18 —−7
6J92OIT→HND08:30 10:00— 09:57−2
6J13HND→KMJ10:40 12:3510:41 —+1
6J16KMJ→HND13:10 14:50— 14:47±0
6J61HND→KMI15:25 17:1015:27 —+2
6J110KMI→NGO17:50 19:05— 18:55−3
6J109NGO→KMI19:40 21:0019:35 —−5

ソラシドエア の全機材の機材繰りを見る

路線別

直近24か月累計

定時率ベスト

出発n到着
那覇→鹿児島 1 OKA-KOJ
95.0%n=13995.0%
鹿児島→那覇 2 KOJ-OKA
94.9%n=13897.8%
宮崎→那覇 3 KMI-OKA
94.3%n=7094.3%
那覇→福岡OKA-FUK
92.9%n=7092.9%
東京(羽田)→鹿児島HND-KOJ
90.4%n=29190.7%
鹿児島→名古屋(中部)KOJ-NGO
90.3%n=14593.8%
名古屋(中部)→鹿児島NGO-KOJ
89.7%n=14691.1%
石垣→那覇ISG-OKA
88.4%n=13888.4%
鹿児島→東京(羽田)KOJ-HND
88.0%n=29285.3%
東京(羽田)→大分HND-OIT
87.0%n=29287.1%

定時率ワースト

出発n到着
那覇→名古屋(中部) 1 OKA-NGO
62.0%n=7176.1%
名古屋(中部)→那覇 2 NGO-OKA
62.0%n=7177.5%
那覇→宮崎 3 OKA-KMI
69.0%n=7180.3%
東京(羽田)→那覇HND-OKA
71.5%n=22187.3%
那覇→東京(羽田)OKA-HND
74.2%n=21377.0%
福岡→那覇FUK-OKA
76.1%n=7181.7%
神戸→那覇UKB-OKA
77.1%n=21090.0%
宮崎→東京(羽田)KMI-HND
78.6%n=43477.4%
那覇→神戸OKA-UKB
78.7%n=21180.5%
東京(羽田)→長崎HND-NGS
82.5%n=29186.2%

就航路線

上のランキングに載らなかった路線です。直近28日の運航便数の多い順。路線ページで全社の実績を見られます。

ソラシドエアの他の路線の定時出発率もチェックしたいですか？

出発地と到着地を選ぶと、その路線の定時運航データが見られます。

国内線 / 国際線

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
国内線
86.2%+37分n=2147

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

機種別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
小型機
B737
86.2%+37分n=2147

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 同じ型式のシリーズ（B788・B789・B78X など）は1機種にまとめています。

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
6:00-9:00
95.5%+55分n=376
9:00-12:00
93%+45分n=430
12:00-15:00
83.1%+34分n=478
15:00-18:00
80.9%+36分n=408
18:00-21:00
80.4%+34分n=429
21:00-24:00
73.1%+27分n=26

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

曜日別 直近24か月累計

月
出発
79.9%n=795
到着
82.3%n=792
火
出発
82%n=790
到着
82.5%n=789
水
出発
88.9%n=792
到着
90.8%n=792
木
出発
79.9%n=875
到着
82.6%n=874
金
出発
79.8%n=851
到着
82%n=848
土
出発
89.5%n=851
到着
92.6%n=849
日
出発
86%n=802
到着
87.5%n=801

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シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware