6J37 東京(羽田)→長崎（HND→NGS）
最新の運航 2026-10-5は+21分で出発、+20分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:40 | 19:01+21 | 20:35 | 20:55+20 | B738 | JA805X | 1:54 | |
| 2026-10-4 | 18:40 | 18:37−3 | 20:35 | —−7 | B738 | JA806X | — | |
| 2026-10-3 | 18:40 | 18:43+3 | 20:35 | —−2 | B738 | JA810X | — | |
| 2026-10-2 | 18:40 | 18:42+2 | 20:35 | —±0 | B738 | JA806X | — | |
| 2026-10-1 | 18:40 | 18:44+4 | 20:35 | 20:45+10 | B738 | JA807X | 2:01 | |
| 2026-9-30 | 18:40 | 18:37−3 | 20:30 | —−1 | B732 | JA801X | — | |
| 2026-9-29 | 18:40 | 18:40±0 | 20:30 | 20:38+8 | B732 | JA804X | 1:58 | |
| 2026-9-28 | 18:40 | 18:48+8 | 20:30 | 20:51+21 | B732 | JA811X | 2:03 | |
| 2026-9-27 | 18:40 | 18:36−4 | 20:30 | 20:34+4 | B732 | JA808X | 1:58 | |
| 2026-9-26 | 18:40 | 18:35−5 | 20:30 | 20:26−4 | B732 | JA811X | 1:51 | |
| 2026-9-25 | 18:40 | 18:46+6 | 20:30 | 20:40+10 | B732 | JA808X | 1:54 | |
| 2026-9-24 | 18:40 | 19:15+35 | 20:30 | 20:58+28 | B738 | JA805X | 1:43 | |
| 2026-9-23 | 18:40 | 18:39−1 | 20:30 | 20:35+5 | B732 | JA807X | 1:56 | |
| 2026-9-22 | 18:40 | 19:02+22 | 20:30 | 20:52+22 | B732 | JA813X | 1:50 | |
| 2026-9-21 | 18:40 | 欠航 | 737 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:40 | 18:47+7 | 20:30 | 20:31+1 | B738 | JA805X | 1:44 | |
| 2026-9-19 | 18:40 | 18:44+4 | 20:30 | 20:34+4 | B738 | JA805X | 1:50 | |
| 2026-9-18 | 18:40 | 18:42+2 | 20:30 | 20:29−1 | B732 | JA813X | 1:47 | |
| 2026-9-17 | 18:40 | 18:43+3 | 20:30 | 20:34+4 | B732 | JA811X | 1:51 | |
| 2026-9-16 | 18:40 | 18:47+7 | 20:30 | 20:39+9 | B738 | JA802X | 1:52 | |
| 2026-9-15 | 18:40 | 19:13+33 | 20:30 | 21:08+38 | B732 | JA811X | 1:55 | |
| 2026-9-14 | 18:40 | 19:12+32 | 20:30 | 21:03+33 | B732 | JA807X | 1:51 | |
| 2026-9-13 | 18:40 | 18:48+8 | 20:30 | 20:45+15 | B738 | JA810X | 1:57 | |
| 2026-9-12 | 18:40 | 18:39−1 | 20:30 | 20:27−3 | B732 | JA803X | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 18:40 | 18:44+4 | 20:30 | 20:41+11 | B732 | JA801X | 1:57 | |
| 2026-9-10 | 18:40 | 19:13+33 | 20:30 | 21:08+38 | B732 | JA807X | 1:55 | |
| 2026-9-9 | 18:40 | 19:11+31 | 20:30 | 21:06+36 | B732 | JA807X | 1:55 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着62.5%n=8
火
出発33.3%n=9
到着44.4%n=9
水
出発81.8%n=11
到着80%n=10
木
出発54.5%n=11
到着45.5%n=11
金
出発54.5%n=11
到着60%n=10
土
出発90.9%n=11
到着90%n=10
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +29分 | n=29 | |
| 2026-08 | 70% | +41分 | n=30 | |
| 2026-07 | 50% | +38分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH2437
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フライトデータ提供: FlightAware