6J121 名古屋(中部)→那覇(NGO→OKA)
最新の運航 2026-10-5は+31分で出発、+25分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間20分実績の平均 2時間13分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:15 | 12:46+31 | 14:40 | 15:05+25 | B738 | JA805X | 2:19 | |
| 2026-10-4 | 12:15 | 12:37+22 | 14:40 | 14:42+2 | B738 | JA806X | 2:05 | |
| 2026-10-3 | 12:15 | 12:25+10 | 14:40 | 14:38−2 | B738 | JA810X | 2:13 | |
| 2026-10-2 | 12:15 | 12:17+2 | 14:40 | 14:29−11 | B738 | JA806X | 2:12 | |
| 2026-10-1 | 12:15 | 12:24+9 | 14:40 | 14:37−3 | B738 | JA807X | 2:13 | |
| 2026-9-30 | 12:15 | 12:16+1 | 14:35 | 14:30−5 | B738 | JA801X | 2:14 | |
| 2026-9-29 | 12:15 | 12:26+11 | 14:35 | 14:37+2 | B738 | JA804X | 2:11 | |
| 2026-9-28 | 12:15 | 12:18+3 | 14:35 | 14:33−2 | B738 | JA811X | 2:15 | |
| 2026-9-27 | 12:15 | 12:21+6 | 14:35 | 14:38+3 | B738 | JA808X | 2:17 | |
| 2026-9-26 | 12:15 | 12:19+4 | 14:35 | 14:31−4 | B738 | JA811X | 2:12 | |
| 2026-9-25 | 12:15 | 12:26+11 | 14:35 | 14:41+6 | B738 | JA808X | 2:15 | |
| 2026-9-24 | 12:15 | 12:21+6 | 14:35 | 14:33−2 | B738 | JA805X | 2:12 | |
| 2026-9-23 | 12:15 | 12:17+2 | 14:35 | 14:36+1 | B738 | JA807X | 2:19 | |
| 2026-9-22 | 12:15 | 12:21+6 | 14:35 | 14:36+1 | B738 | JA813X | 2:15 | |
| 2026-9-21 | 12:15 | 12:25+10 | 14:35 | 14:31−4 | B738 | JA810X | 2:06 | |
| 2026-9-20 | 12:15 | 12:35+20 | 14:35 | 14:57+22 | B738 | JA805X | 2:22 | |
| 2026-9-19 | 12:15 | 12:40+25 | 14:35 | 14:52+17 | B738 | JA805X | 2:12 | |
| 2026-9-18 | 12:15 | 12:36+21 | 14:35 | 14:47+12 | B738 | JA813X | 2:11 | |
| 2026-9-17 | 12:15 | 12:13−2 | 14:35 | 14:26−9 | B738 | JA811X | 2:13 | |
| 2026-9-16 | 12:15 | 12:13−2 | 14:35 | 14:31−4 | B738 | JA802X | 2:18 | |
| 2026-9-15 | 12:15 | 12:43+28 | 14:35 | 14:58+23 | B738 | JA813X | 2:15 | |
| 2026-9-14 | 12:15 | 13:13+58 | 14:35 | 15:22+47 | B738 | JA808X | 2:09 | |
| 2026-9-13 | 12:15 | 12:14−1 | 14:35 | 14:24−11 | B738 | JA810X | 2:10 | |
| 2026-9-12 | 12:15 | 12:31+16 | 14:35 | 14:39+4 | B738 | JA803X | 2:08 | |
| 2026-9-11 | 12:15 | 12:17+2 | 14:35 | 14:33−2 | B738 | JA801X | 2:16 | |
| 2026-9-10 | 12:15 | 12:44+29 | 14:35 | 15:02+27 | B738 | JA807X | 2:18 | |
| 2026-9-9 | 12:15 | 12:26+11 | 14:35 | 14:37+2 | B738 | JA807X | 2:11 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発50%n=10
到着60%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
金
出発60%n=10
到着80%n=10
土
出発50%n=10
到着80%n=10
日
出発50%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 63.3% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 51.7% | +29分 | n=29 | |
| 2026-07 | 80% | +26分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH2521
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