6J122 那覇→名古屋(中部)(OKA→NGO)
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、+5分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間10分実績の平均 2時間6分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:35 | 15:38+3 | 17:40 | 17:45+5 | B738 | JA802X | 2:07 | |
| 2026-10-4 | 15:35 | 15:50+15 | 17:40 | 17:54+14 | B738 | JA809X | 2:04 | |
| 2026-10-3 | 15:35 | 15:35±0 | 17:40 | 17:37−3 | B738 | JA811X | 2:02 | |
| 2026-10-2 | 15:35 | 15:49+14 | 17:40 | 17:47+7 | B738 | JA808X | 1:58 | |
| 2026-10-1 | 15:35 | 15:39+4 | 17:40 | 17:38−2 | B738 | JA802X | 1:59 | |
| 2026-9-30 | 15:30 | 15:27−3 | 17:40 | 17:36−4 | B738 | JA813X | 2:09 | |
| 2026-9-29 | 15:30 | 15:24−6 | 17:40 | 17:34−6 | B738 | JA806X | 2:10 | |
| 2026-9-28 | 15:30 | 15:37+7 | 17:40 | 17:45+5 | B738 | JA805X | 2:08 | |
| 2026-9-27 | 15:30 | 15:52+22 | 17:40 | 17:50+10 | B738 | JA807X | 1:58 | |
| 2026-9-26 | 15:30 | 15:26−4 | 17:40 | 17:23−17 | B738 | JA803X | 1:57 | |
| 2026-9-25 | 15:30 | 15:35+5 | 17:40 | 17:43+3 | B738 | JA811X | 2:08 | |
| 2026-9-24 | 15:30 | 15:49+19 | 17:40 | 17:48+8 | B738 | JA812X | 1:59 | |
| 2026-9-23 | 15:30 | 15:55+25 | 17:40 | 18:05+25 | B738 | JA809X | 2:10 | |
| 2026-9-22 | 15:30 | 15:51+21 | 17:40 | 17:51+11 | B738 | JA803X | 2:00 | |
| 2026-9-21 | 15:30 | 15:48+18 | 17:40 | 17:52+12 | B738 | JA801X | 2:04 | |
| 2026-9-20 | 15:30 | 15:40+10 | 17:40 | 17:46+6 | B738 | JA811X | 2:06 | |
| 2026-9-19 | 15:30 | 15:46+16 | 17:40 | 17:46+6 | B738 | JA808X | 2:00 | |
| 2026-9-18 | 15:30 | 15:44+14 | 17:40 | 17:58+18 | B738 | JA803X | 2:14 | |
| 2026-9-17 | 15:30 | 15:33+3 | 17:40 | 17:50+10 | B738 | JA67AN | 2:17 | |
| 2026-9-16 | 15:30 | 15:29−1 | 17:40 | 17:47+7 | B738 | JA805X | 2:18 | |
| 2026-9-15 | 15:30 | 15:35+5 | 17:40 | 17:49+9 | B738 | JA813X | 2:14 | |
| 2026-9-14 | 15:30 | 16:02+32 | 17:40 | 18:18+38 | B738 | JA808X | 2:16 | |
| 2026-9-13 | 15:30 | 15:29−1 | 17:40 | —−7 | B738 | JA813X | — | |
| 2026-9-12 | 15:30 | 15:31+1 | 17:40 | 17:33−7 | B738 | JA809X | 2:02 | |
| 2026-9-11 | 15:30 | 15:33+3 | 17:40 | 17:37−3 | B738 | JA810X | 2:04 | |
| 2026-9-10 | 15:30 | 15:36+6 | 17:40 | 17:43+3 | B738 | JA803X | 2:07 | |
| 2026-9-9 | 15:30 | 15:43+13 | 17:40 | 17:49+9 | B738 | JA812X | 2:06 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着50%n=10
火
出発50%n=10
到着66.7%n=9
水
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
木
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
金
出発80%n=10
到着88.9%n=9
土
出発60%n=10
到着90%n=10
日
出発60%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +21分 | n=30 | |
| 2026-08 | 44.8% | +28分 | n=29 | |
| 2026-07 | 70% | +28分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH2522
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