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富山空港の定時運航率・遅延実績 TOY

運航実績から集計した、この空港の定時出発率・定時到着率です。内訳はこの空港を出発する便で集計しています。

74.4% 定時出発率 75% 定時到着率

欠航率: 1.7% / 遅延便の平均遅延: 38分

直近28日 ・ 119便 ・ 推定を含む うち推定 4便

一部の航空会社はゲート出発・到着時刻を公開していません。その便は離着陸の記録と、その空港のタキシング時間の実績から時刻を推定して集計に含めています（検証: 平均誤差3.5分・定時判定の一致率94.4%）。推定を使わないと、公開していない会社の便が母数から丸ごと抜け、会社間の比較が成り立たなくなるためです。

日別 · 直近30日

定時出発率定時便遅延便
30%50%70%90%05 60%40%データ蓄積中2026-09-063便 ・ 遅延便の平均遅延 +29分定時便 2 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-074便定時便 4 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-09-084便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 3 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-093便 ・ 遅延便の平均遅延 +33分定時便 1 ・ 遅延便 280%2026-09-105便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 4 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-114便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 2 ・ 遅延便 2データ蓄積中2026-09-124便定時便 4 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-09-134便定時便 4 ・ 遅延便 080%2026-09-145便 ・ 遅延便の平均遅延 +92分定時便 4 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-154便 ・ 遅延便の平均遅延 +44分定時便 3 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-164便定時便 4 ・ 遅延便 060%2026-09-175便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 3 ・ 遅延便 2データ蓄積中2026-09-184便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 3 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-194便 ・ 遅延便の平均遅延 +93分定時便 2 ・ 遅延便 2データ蓄積中2026-09-204便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 3 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-214便 ・ 遅延便の平均遅延 +43分定時便 1 ・ 遅延便 3データ蓄積中2026-09-223便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 1 ・ 遅延便 280%2026-09-235便 ・ 遅延便の平均遅延 +27分定時便 4 ・ 遅延便 180%2026-09-245便 ・ 遅延便の平均遅延 +16分定時便 4 ・ 遅延便 1データ蓄積中2026-09-254便定時便 4 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-09-264便定時便 4 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-09-274便定時便 4 ・ 遅延便 040%2026-09-285便 ・ 遅延便の平均遅延 +48分定時便 2 ・ 遅延便 3データ蓄積中2026-09-294便定時便 4 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-09-304便定時便 4 ・ 遅延便 060%2026-10-015便 ・ 遅延便の平均遅延 +48分定時便 3 ・ 遅延便 260%2026-10-025便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 3 ・ 遅延便 2100%2026-10-035便定時便 5 ・ 遅延便 0データ蓄積中2026-10-04（暫定）4便定時便 4 ・ 遅延便 060%2026-10-05（暫定）5便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 3 ・ 遅延便 2
9/69/129/189/2410/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

週別 · 直近12週（月曜起点）

定時出発率定時便遅延便
50%60%70%80%90%050 60%70%2026-07-20の週20便 ・ 遅延便の平均遅延 +35分定時便 14 ・ 遅延便 667.9%2026-07-27の週28便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 19 ・ 遅延便 978.6%2026-08-03の週28便 ・ 遅延便の平均遅延 +41分定時便 22 ・ 遅延便 680.8%2026-08-10の週26便 ・ 遅延便の平均遅延 +39分定時便 21 ・ 遅延便 572.4%2026-08-17の週29便 ・ 遅延便の平均遅延 +38分定時便 21 ・ 遅延便 861.3%2026-08-24の週31便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 19 ・ 遅延便 1272.4%2026-08-31の週29便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 21 ・ 遅延便 878.6%2026-09-07の週28便 ・ 遅延便の平均遅延 +26分定時便 22 ・ 遅延便 673.3%2026-09-14の週30便 ・ 遅延便の平均遅延 +52分定時便 22 ・ 遅延便 875.9%2026-09-21の週29便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 22 ・ 遅延便 778.1%2026-09-28の週（暫定）32便 ・ 遅延便の平均遅延 +43分定時便 25 ・ 遅延便 760%2026-10-05の週（暫定）5便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 3 ・ 遅延便 2
7/208/108/3110/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

月別 · 直近12か月

定時出発率定時便遅延便
60%70%80%0200 75%65%65%2026-0740便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 26 ・ 遅延便 1473.2%2026-08127便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 93 ・ 遅延便 3475.8%2026-09124便 ・ 遅延便の平均遅延 +35分定時便 94 ・ 遅延便 3075%2026-10（暫定）24便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 18 ・ 遅延便 6
7月8月9月10月

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
6:00-9:00
96.3%+39分n=27
9:00-12:00
72%+57分n=25
12:00-15:00
54.8%+24分n=31
15:00-18:00—データ蓄積中—n=4
18:00-21:00
80%+47分n=30

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

曜日別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
月
50%+45分n=20
火
72.7%+30分n=11
水
81.3%+31分n=16
木
70%+29分n=20
金
70.6%+23分n=17
土
88.2%+93分n=17
日
93.8%+24分n=16

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

航空会社別（日系エアライン）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
全日本空輸 1
76.2%+40分n=105
フジドリームエアラインズ—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

航空会社別（外資系エアライン）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
チャイナエアライン 1
62.5%+24分n=8
エアプサン—データ蓄積中—n=2
大韓航空—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）

就航先別（国内空港）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
東京(羽田) 1
82.1%+51分n=78
札幌(新千歳) 2
59.3%+24分n=27
釧路—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

就航先別（国外空港）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
台北(桃園) 1
62.5%+24分n=8
釜山—データ蓄積中—n=2
ソウル(仁川)—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware