7G43 東京(羽田)→福岡(HND→FUK)
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、10分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:20 | 09:17−3 | 11:15 | 11:05−10 | A20N | JA29MC | 1:48 | |
| 2026-10-4 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:12−3 | A20N | JA31MC | 1:52 | |
| 2026-10-3 | 09:20 | 09:17−3 | 11:15 | 11:08−7 | A20N | JA31MC | 1:51 | |
| 2026-10-2 | 09:20 | 09:24+4 | 11:15 | 11:19+4 | A20N | JA28MC | 1:55 | |
| 2026-10-1 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:12−3 | A20N | JA28MC | 1:52 | |
| 2026-9-30 | 09:20 | 09:24+4 | 11:15 | 11:15±0 | A20N | JA28MC | 1:51 | |
| 2026-9-29 | 09:20 | 09:19−1 | 11:15 | 11:09−6 | A20N | JA29MC | 1:50 | |
| 2026-9-28 | 09:20 | 09:48+28 | 11:15 | 11:40+25 | A20N | JA29MC | 1:52 | |
| 2026-9-27 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:12−3 | A20N | JA29MC | 1:52 | |
| 2026-9-26 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:14−1 | A20N | JA29MC | 1:54 | |
| 2026-9-25 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:09−6 | A20N | JA29MC | 1:49 | |
| 2026-9-24 | 09:20 | 09:28+8 | 11:15 | 11:25+10 | A20N | JA28MC | 1:57 | |
| 2026-9-23 | 09:20 | 09:17−3 | 11:15 | 11:06−9 | A20N | JA31MC | 1:49 | |
| 2026-9-22 | 09:20 | 09:28+8 | 11:15 | 11:28+13 | A20N | JA31MC | 2:00 | |
| 2026-9-21 | 09:20 | 09:43+23 | 11:15 | 11:31+16 | A20N | JA30MC | 1:48 | |
| 2026-9-20 | 09:20 | 09:40+20 | 11:15 | 11:26+11 | A20N | JA29MC | 1:46 | |
| 2026-9-19 | 09:20 | 09:39+19 | 11:15 | 11:17+2 | A20N | JA29MC | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 09:20 | 09:22+2 | 11:15 | 11:07−8 | A20N | JA30MC | 1:45 | |
| 2026-9-17 | 09:20 | 09:22+2 | 11:15 | 11:10−5 | A20N | JA30MC | 1:48 | |
| 2026-9-16 | 09:20 | 09:22+2 | 11:15 | 11:13−2 | A20N | JA31MC | 1:51 | |
| 2026-9-15 | 09:20 | 09:28+8 | 11:15 | 11:26+11 | A20N | JA31MC | 1:58 | |
| 2026-9-14 | 09:20 | 09:28+8 | 11:15 | 11:37+22 | A20N | JA31MC | 2:09 | |
| 2026-9-13 | 09:20 | 09:29+9 | 11:15 | 11:19+4 | A20N | JA30MC | 1:50 | |
| 2026-9-12 | 09:20 | 09:33+13 | 11:15 | 11:15±0 | A20N | JA30MC | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 09:20 | 09:20±0 | 11:15 | 11:11−4 | A20N | JA30MC | 1:51 | |
| 2026-9-10 | 09:20 | 09:26+6 | 11:15 | 11:18+3 | A20N | JA30MC | 1:52 | |
| 2026-9-9 | 09:20 | 09:45+25 | 11:15 | 11:53+38 | A20N | JA28MC | 2:08 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発80%n=10
到着90%n=10
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +23分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +20分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3843
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