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GK50 台北(桃園)→大阪(関西)(TPE→KIX)

100% 定時出発率 参考値 n=9 100% 定時到着率 参考値 n=9

欠航率: 18.2% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --

2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-7-2202:3002:22−806:0506:04−1A320 JA24JJ2:42
2026-7-2102:3002:23−706:0505:53−12A320JA08JJ2:30
2026-7-2002:3002:29−106:0506:01−4A320JA09JJ2:32
2026-7-1902:3002:19−1106:0505:55−10A320JA25JJ2:36
2026-7-1802:3002:18−1206:0505:56−9A320JA20JJ2:38
2026-7-1702:3002:14−1606:0505:55−10A320JA03JJ2:41
2026-7-1602:3002:18−1206:0505:54−11A320JA02JJ2:36
2026-7-1502:30欠航A320
2026-7-1402:3002:22−806:0505:56−9A320JA16JJ2:34
2026-7-1302:3002:17−1306:0505:54−11A320JA20JJ2:37
2026-7-1202:30欠航A320

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

出発
100%n=2
到着
100%n=2
出発
100%n=2
到着
100%n=2
出発n=0
到着n=0
出発
100%n=1
到着
100%n=1
出発
100%n=1
到着
100%n=1
出発
100%n=1
到着
100%n=1
出発
100%n=1
到着
100%n=1

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-07
100%n=8

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware