GK57 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 93分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間55分実績の平均 2時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 23:35 | 23:33−2 | 01:30+1 | 01:22+1−8 | A320 | JA14JJ | 2:49 | |
| 2026-10-4 | 23:35 | 23:33−2 | 01:30+1 | 01:17+1−13 | A320 | JA24JJ | 2:44 | |
| 2026-10-3 | 23:35 | 23:48+13 | 01:30+1 | 01:31+1+1 | A320 | JA04JJ | 2:43 | |
| 2026-10-2 | 23:35 | 00:57+1+82 | 01:30+1 | 02:45+1+75 | A320 | JA05JJ | 2:48 | |
| 2026-10-1 | 23:35 | 01:19+1+104 | 01:30+1 | 03:04+1+94 | A320 | JA20JJ | 2:45 | |
| 2026-9-30 | 23:35 | 23:30−5 | 01:30+1 | 01:13+1−17 | A320 | JA11JJ | 2:43 | |
| 2026-9-29 | 23:35 | 23:35±0 | 01:30+1 | 01:24+1−6 | A320 | JA20JJ | 2:49 | |
| 2026-9-28 | 23:35 | 23:30−5 | 01:30+1 | 01:11+1−19 | A320 | JA03JJ | 2:41 | |
| 2026-9-27 | 23:35 | 23:32−3 | 01:30+1 | 01:12+1−18 | A320 | JA08JJ | 2:40 | |
| 2026-9-26 | 23:35 | 23:34−1 | 01:30+1 | 01:12+1−18 | A320 | JA21JJ | 2:38 | |
| 2026-9-25 | 23:35 | 23:28−7 | 01:30+1 | 01:09+1−21 | A320 | JA04JJ | 2:41 | |
| 2026-9-24 | 23:35 | 23:39+4 | 01:30+1 | 01:15+1−15 | A320 | JA15JJ | 2:36 | |
| 2026-9-23 | 23:35 | 23:28−7 | 01:30+1 | 01:14+1−16 | A320 | JA19JJ | 2:46 | |
| 2026-9-22 | 23:35 | 23:32−3 | 01:30+1 | 01:17+1−13 | A320 | JA20JJ | 2:45 | |
| 2026-9-21 | 23:35 | 23:30−5 | 01:30+1 | 01:10+1−20 | A320 | JA08JJ | 2:40 | |
| 2026-9-20 | 23:35 | 23:30−5 | 01:30+1 | 01:17+1−13 | A320 | JA13JJ | 2:47 | |
| 2026-9-19 | 23:35 | 23:37+2 | 01:30+1 | 01:13+1−17 | A320 | JA08JJ | 2:36 | |
| 2026-9-18 | 23:35 | 23:30−5 | 01:30+1 | 01:09+1−21 | A320 | JA02JJ | 2:39 | |
| 2026-9-17 | 23:35 | 23:42+7 | 01:30+1 | 01:30+1±0 | A320 | JA24JJ | 2:48 | |
| 2026-9-16 | 23:35 | 23:42+7 | 01:30+1 | 01:24+1−6 | A320 | JA10JJ | 2:42 | |
| 2026-9-15 | 23:35 | 23:46+11 | 01:30+1 | 01:39+1+9 | A320 | JA19JJ | 2:53 | |
| 2026-9-14 | 23:35 | 23:29−6 | 01:30+1 | 01:07+1−23 | A320 | JA14JJ | 2:38 | |
| 2026-9-13 | 23:35 | 23:33−2 | 01:30+1 | 01:14+1−16 | A320 | JA19JJ | 2:41 | |
| 2026-9-12 | 23:35 | 23:49+14 | 01:30+1 | 01:27+1−3 | A320 | JA13JJ | 2:38 | |
| 2026-9-11 | 23:35 | 23:36+1 | 01:30+1 | 01:20+1−10 | A320 | JA19JJ | 2:44 | |
| 2026-9-10 | 23:35 | 23:35±0 | 01:30+1 | 01:14+1−16 | A320 | JA25JJ | 2:39 | |
| 2026-9-9 | 23:35 | 23:33−2 | 01:30+1 | 01:18+1−12 | A320 | JA05JJ | 2:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=12
到着100%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +93分 | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +84分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=17 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware