JL2247 大阪(伊丹)→新潟（ITM→KIJ）
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間実績の平均 1時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:30 | 14:40+10 | 15:30 | 15:38+8 | E170 | JA214J | 0:58 | |
| 2026-10-4 | 14:30 | 14:29−1 | 15:30 | 15:27−3 | E170 | — | 0:58 | |
| 2026-10-3 | 14:30 | 14:28−2 | 15:30 | 15:26−4 | E170 | JA228J | 0:58 | |
| 2026-10-2 | 14:30 | 14:30±0 | 15:30 | 15:27−3 | E170 | JA211J | 0:57 | |
| 2026-10-1 | 14:30 | 14:31+1 | 15:30 | 15:29−1 | E170 | — | 0:58 | |
| 2026-9-30 | 14:30 | 14:27−3 | 15:30 | 15:26−4 | E170 | — | 0:59 | |
| 2026-9-29 | 14:30 | 14:38+8 | 15:30 | 15:44+14 | E170 | — | 1:06 | |
| 2026-9-28 | 14:30 | 14:31+1 | 15:30 | 15:36+6 | E170 | — | 1:05 | |
| 2026-9-27 | 14:30 | 14:40+10 | 15:30 | 15:44+14 | E170 | — | 1:04 | |
| 2026-9-26 | 14:30 | 14:32+2 | 15:30 | 15:34+4 | E170 | JA216J | 1:02 | |
| 2026-9-25 | 14:30 | 14:37+7 | 15:30 | 15:45+15 | E170 | JA218J | 1:08 | |
| 2026-9-24 | 14:30 | 14:28−2 | 15:30 | 15:30±0 | E170 | — | 1:02 | |
| 2026-9-23 | 14:30 | 14:28−2 | 15:30 | 15:28−2 | E170 | — | 1:00 | |
| 2026-9-22 | 14:30 | 14:26−4 | 15:30 | 15:28−2 | E170 | JA211J | 1:02 | |
| 2026-9-21 | 14:30 | 14:50+20 | 15:30 | 15:59+29 | E170 | — | 1:09 | |
| 2026-9-20 | 14:30 | 14:40+10 | 15:30 | 15:45+15 | E170 | JA214J | 1:05 | |
| 2026-9-19 | 14:30 | 14:28−2 | 15:30 | 15:26−4 | E170 | JA227J | 0:58 | |
| 2026-9-18 | 14:30 | 14:27−3 | 15:30 | 15:27−3 | E170 | JA216J | 1:00 | |
| 2026-9-17 | 14:30 | 14:36+6 | 15:30 | 15:40+10 | E170 | JA218J | 1:04 | |
| 2026-9-16 | 14:30 | 14:38+8 | 15:30 | 15:40+10 | E170 | — | 1:02 | |
| 2026-9-15 | 14:30 | 14:28−2 | 15:30 | 15:32+2 | E170 | JA227J | 1:04 | |
| 2026-9-14 | 14:30 | 14:35+5 | 15:30 | 15:37+7 | E170 | JA211J | 1:02 | |
| 2026-9-13 | 14:30 | 14:29−1 | 15:30 | 15:30±0 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-12 | 14:30 | 14:30±0 | 15:30 | 15:28−2 | E170 | — | 0:58 | |
| 2026-9-11 | 14:30 | 14:30±0 | 15:30 | 15:26−4 | E170 | JA213J | 0:56 | |
| 2026-9-10 | 14:30 | 14:34+4 | 15:30 | 15:32+2 | E170 | JA219J | 0:58 | |
| 2026-9-9 | 14:30 | 14:39+9 | 15:30 | 15:46+16 | E170 | JA212J | 1:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 87.1% | +21分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +18分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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