JL2310 松山→大阪(伊丹)(MYJ→ITM)
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、12分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間実績の平均 53分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:00 | 18:57−3 | 20:00 | 19:48−12 | E170 | — | 0:51 | |
| 2026-10-4 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:54−6 | E170 | — | 1:00 | |
| 2026-10-3 | 19:00 | 18:55−5 | 20:00 | 19:48−12 | E170 | — | 0:53 | |
| 2026-10-2 | 19:00 | 19:10+10 | 20:00 | 20:01+1 | E170 | — | 0:51 | |
| 2026-10-1 | 19:00 | 19:04+4 | 20:00 | 19:58−2 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-9-30 | 19:00 | 19:08+8 | 20:00 | 19:57−3 | E170 | JA227J | 0:49 | |
| 2026-9-29 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:43−17 | E170 | JA215J | 0:49 | |
| 2026-9-28 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:46−14 | E170 | JA213J | 0:52 | |
| 2026-9-27 | 19:00 | 18:58−2 | 20:00 | 19:45−15 | E170 | JA211J | 0:47 | |
| 2026-9-26 | 19:00 | 19:20+20 | 20:00 | 20:10+10 | E170 | JA211J | 0:50 | |
| 2026-9-25 | 19:00 | 18:55−5 | 20:00 | 19:44−16 | E170 | — | 0:49 | |
| 2026-9-24 | 19:00 | 18:58−2 | 20:00 | 19:45−15 | E170 | — | 0:47 | |
| 2026-9-23 | 19:00 | 18:57−3 | 20:00 | 19:45−15 | E170 | JA227J | 0:48 | |
| 2026-9-22 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:51−9 | E170 | JA218J | 0:57 | |
| 2026-9-21 | 19:00 | 18:49−11 | 20:00 | 19:47−13 | E170 | JA214J | 0:58 | |
| 2026-9-20 | 19:00 | 18:56−4 | 20:00 | 19:57−3 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-19 | 19:00 | 19:01+1 | 20:00 | 20:02+2 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-18 | 19:00 | 18:56−4 | 20:00 | 19:53−7 | E170 | JA217J | 0:57 | |
| 2026-9-17 | 19:00 | 19:00±0 | 20:00 | 19:51−9 | E170 | JA217J | 0:51 | |
| 2026-9-16 | 19:00 | 18:59−1 | 20:00 | 19:58−2 | E170 | JA215J | 0:59 | |
| 2026-9-15 | 19:00 | 18:55−5 | 20:00 | 19:47−13 | E170 | JA219J | 0:52 | |
| 2026-9-14 | 19:00 | 19:06+6 | 20:00 | 20:00±0 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-9-13 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:50−10 | E170 | JA215J | 0:56 | |
| 2026-9-12 | 19:00 | 18:57−3 | 20:00 | 19:53−7 | E170 | JA219J | 0:56 | |
| 2026-9-11 | 19:00 | 18:50−10 | 20:00 | 19:37−23 | E170 | JA219J | 0:47 | |
| 2026-9-10 | 19:00 | 18:53−7 | 20:00 | 19:55−5 | E170 | JA212J | 1:02 | |
| 2026-9-9 | 19:00 | 18:54−6 | 20:00 | 19:43−17 | E170 | JA214J | 0:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発88.9%n=9
到着100%n=9
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発90.9%n=11
到着100%n=11
金
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発80%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +20分 | n=30 | |
| 2026-08 | 70% | +25分 | n=30 | |
| 2026-07 | 90% | +32分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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