JL3515 福岡→札幌(新千歳)（FUK→CTS）
最新の運航 2026-10-4は+7分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間15分実績の平均 2時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 14:15 | 14:22+7 | 16:30 | 16:42+12 | B738 | JA308J | 2:20 | |
| 2026-10-3 | 14:15 | 14:24+9 | 16:30 | 16:31+1 | B738 | JA336J | 2:07 | |
| 2026-10-2 | 14:15 | 14:31+16 | 16:30 | 16:36+6 | B738 | JA327J | 2:05 | |
| 2026-10-1 | 14:15 | 14:24+9 | 16:30 | 16:27−3 | B738 | JA342J | 2:03 | |
| 2026-9-30 | 14:15 | 14:22+7 | 16:30 | 16:51+21 | B738 | JA343J | 2:29 | |
| 2026-9-29 | 14:15 | 14:36+21 | 16:30 | 16:46+16 | B738 | JA349J | 2:10 | |
| 2026-9-28 | 14:15 | 14:28+13 | 16:30 | 17:16+46 | B738 | JA344J | 2:48 | |
| 2026-9-27 | 14:15 | 14:16+1 | 16:30 | 16:25−5 | B738 | JA339J | 2:09 | |
| 2026-9-26 | 14:15 | 15:01+46 | 16:30 | —+50 | B738 | JA336J | — | |
| 2026-9-25 | 14:15 | 14:12−3 | 16:30 | 16:33+3 | B738 | JA328J | 2:21 | |
| 2026-9-24 | 14:15 | 14:25+10 | 16:30 | 16:43+13 | B738 | JA336J | 2:18 | |
| 2026-9-23 | 14:15 | 14:24+9 | 16:30 | 16:38+8 | B738 | JA330J | 2:14 | |
| 2026-9-22 | 14:15 | 14:19+4 | 16:30 | 16:35+5 | B738 | JA339J | 2:16 | |
| 2026-9-21 | 14:15 | 14:13−2 | 16:30 | 16:34+4 | B738 | JA306J | 2:21 | |
| 2026-9-20 | 14:15 | 14:17+2 | 16:30 | 16:31+1 | B738 | JA301J | 2:14 | |
| 2026-9-19 | 14:15 | 14:13−2 | 16:30 | 16:28−2 | B738 | JA307J | 2:15 | |
| 2026-9-18 | 14:15 | 14:13−2 | 16:30 | 16:30±0 | B738 | JA341J | 2:17 | |
| 2026-9-17 | 14:15 | 14:15±0 | 16:30 | 16:40+10 | B738 | JA338J | 2:25 | |
| 2026-9-16 | 14:15 | 14:19+4 | 16:30 | 16:26−4 | B738 | JA327J | 2:07 | |
| 2026-9-15 | 14:15 | 14:33+18 | 16:30 | 16:43+13 | B738 | JA330J | 2:10 | |
| 2026-9-14 | 14:15 | 14:18+3 | 16:30 | 16:28−2 | B738 | JA318J | 2:10 | |
| 2026-9-13 | 14:15 | 14:11−4 | 16:30 | 16:25−5 | B738 | JA342J | 2:14 | |
| 2026-9-12 | 14:15 | 14:14−1 | 16:30 | 16:34+4 | B738 | JA337J | 2:20 | |
| 2026-9-11 | 14:15 | 14:13−2 | 16:30 | 16:26−4 | B738 | JA327J | 2:13 | |
| 2026-9-10 | 14:15 | 14:29+14 | 16:30 | 16:41+11 | B738 | JA301J | 2:12 | |
| 2026-9-9 | 14:15 | 14:21+6 | 16:30 | 16:39+9 | B738 | JA306J | 2:18 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着70%n=10
火
出発70%n=10
到着60%n=10
水
出発100%n=11
到着63.6%n=11
木
出発81.8%n=11
到着80%n=10
金
出発72.7%n=11
到着88.9%n=9
土
出発90.9%n=11
到着90%n=10
日
出発80%n=10
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +20分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +25分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CI8205
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