JL3581 福岡→高知（FUK→KCZ）
最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 55分実績の平均 49分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 09:00 | 09:03+3 | 09:55 | 09:52−3 | E170 | JA213J | 0:49 | |
| 2026-10-3 | 09:00 | 09:15+15 | 09:55 | 10:01+6 | E170 | — | 0:46 | |
| 2026-10-2 | 09:00 | 09:09+9 | 09:55 | 09:59+4 | E170 | JA217J | 0:50 | |
| 2026-10-1 | 09:00 | 09:07+7 | 09:55 | 09:56+1 | E170 | JA216J | 0:49 | |
| 2026-9-30 | 09:00 | 09:00±0 | 09:55 | 09:48−7 | E170 | — | 0:48 | |
| 2026-9-29 | 09:00 | 09:03+3 | 09:55 | 09:51−4 | E170 | JA217J | 0:48 | |
| 2026-9-28 | 09:00 | 09:05+5 | 09:55 | 09:53−2 | E170 | JA216J | 0:48 | |
| 2026-9-27 | 09:00 | 09:02+2 | 09:55 | 09:49−6 | E170 | — | 0:47 | |
| 2026-9-26 | 09:00 | 09:04+4 | 09:55 | 09:53−2 | E170 | JA215J | 0:49 | |
| 2026-9-25 | 09:00 | 09:06+6 | 09:55 | 09:54−1 | E170 | — | 0:48 | |
| 2026-9-24 | 09:00 | 08:57−3 | 09:55 | 09:41−14 | E170 | JA214J | 0:44 | |
| 2026-9-23 | 09:00 | 08:55−5 | 09:55 | 09:42−13 | E170 | JA219J | 0:47 | |
| 2026-9-22 | 09:00 | 08:58−2 | 09:55 | 09:48−7 | E170 | JA220J | 0:50 | |
| 2026-9-21 | 09:00 | 09:04+4 | 09:55 | 09:58+3 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-9-20 | 09:00 | 09:07+7 | 09:55 | 09:56+1 | E170 | JA227J | 0:49 | |
| 2026-9-19 | 09:00 | 09:08+8 | 09:55 | 09:52−3 | E170 | — | 0:44 | |
| 2026-9-18 | 09:00 | 09:18+18 | 09:55 | 10:07+12 | E170 | JA218J | 0:49 | |
| 2026-9-17 | 09:00 | 08:58−2 | 09:55 | 09:44−11 | E170 | — | 0:46 | |
| 2026-9-16 | 09:00 | 08:58−2 | 09:55 | 09:45−10 | E170 | — | 0:47 | |
| 2026-9-15 | 09:00 | 09:22+22 | 09:55 | 10:06+11 | E170 | JA213J | 0:44 | |
| 2026-9-14 | 09:01 | 09:12+11 | 09:55 | 10:13+18 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-13 | 09:00 | 08:58−2 | 09:55 | 09:52−3 | E170 | — | 0:54 | |
| 2026-9-11 | 09:00 | 09:02+2 | 09:55 | 09:55±0 | E170 | — | 0:53 | |
| 2026-9-10 | 09:00 | 09:09+9 | 09:55 | 09:57+2 | E170 | — | 0:48 | |
| 2026-9-9 | 09:00 | 09:10+10 | 09:55 | 10:00+5 | E170 | JA216J | 0:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発70%n=10
到着90%n=10
水
出発90.9%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=10
到着100%n=10
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +20分 | n=29 | |
| 2026-08 | 90.3% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +18分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CI8491
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