JL3639 福岡→宮崎（FUK→KMI）
最新の運航 2026-10-4は+6分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 45分実績の平均 46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 19:15 | 19:21+6 | 20:00 | 20:12+12 | E170 | JA216J | 0:51 | |
| 2026-10-3 | 19:15 | 19:13−2 | 20:00 | 20:01+1 | E170 | JA227J | 0:48 | |
| 2026-10-2 | 19:15 | 19:23+8 | 20:00 | 20:04+4 | E170 | JA213J | 0:41 | |
| 2026-10-1 | 19:15 | 19:25+10 | 20:00 | 20:10+10 | E170 | JA227J | 0:45 | |
| 2026-9-30 | 19:15 | 19:22+7 | 20:00 | 20:12+12 | E170 | — | 0:50 | |
| 2026-9-29 | 19:15 | 19:11−4 | 20:00 | 20:01+1 | E170 | JA219J | 0:50 | |
| 2026-9-28 | 19:15 | 19:10−5 | 20:00 | 19:52−8 | E170 | — | 0:42 | |
| 2026-9-27 | 19:15 | 19:24+9 | 20:00 | 20:02+2 | E170 | JA227J | 0:38 | |
| 2026-9-26 | 19:15 | 19:21+6 | 20:00 | 20:07+7 | E170 | — | 0:46 | |
| 2026-9-25 | 19:15 | 19:11−4 | 20:00 | 19:55−5 | E170 | JA213J | 0:44 | |
| 2026-9-24 | 19:15 | 19:11−4 | 20:00 | 19:55−5 | E170 | JA213J | 0:44 | |
| 2026-9-23 | 19:15 | 19:25+10 | 20:00 | 20:08+8 | E170 | JA213J | 0:43 | |
| 2026-9-22 | 19:15 | 19:37+22 | 20:00 | 20:23+23 | E170 | JA213J | 0:46 | |
| 2026-9-21 | 19:15 | 19:08−7 | 20:00 | 19:47−13 | E170 | JA219J | 0:39 | |
| 2026-9-20 | 19:15 | 19:06−9 | 20:00 | 19:47−13 | E170 | JA217J | 0:41 | |
| 2026-9-19 | 19:15 | 19:25+10 | 20:00 | 20:11+11 | E170 | JA213J | 0:46 | |
| 2026-9-18 | 19:15 | 19:22+7 | 20:00 | 20:23+23 | E170 | — | 1:01 | |
| 2026-9-17 | 19:15 | 19:15±0 | 20:00 | 19:56−4 | E170 | JA228J | 0:41 | |
| 2026-9-16 | 19:15 | 19:18+3 | 20:00 | 20:06+6 | E170 | — | 0:48 | |
| 2026-9-15 | 19:15 | 19:43+28 | 20:00 | 20:23+23 | E170 | — | 0:40 | |
| 2026-9-14 | 19:15 | 19:27+12 | 20:00 | 20:14+14 | E170 | JA228J | 0:47 | |
| 2026-9-13 | 19:15 | 19:37+22 | 20:00 | 20:21+21 | E170 | JA213J | 0:44 | |
| 2026-9-12 | 19:15 | 19:13−2 | 20:00 | 19:58−2 | E170 | — | 0:45 | |
| 2026-9-11 | 19:15 | 19:24+9 | 20:00 | 20:13+13 | E170 | JA215J | 0:49 | |
| 2026-9-10 | 19:15 | 19:09−6 | 20:00 | 20:00±0 | E170 | JA218J | 0:51 | |
| 2026-9-9 | 19:15 | 19:13−2 | 20:00 | 19:59−1 | E170 | — | 0:46 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発44.4%n=9
到着55.6%n=9
水
出発90%n=10
到着80%n=10
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発80%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +21分 | n=30 | |
| 2026-08 | 75.9% | +24分 | n=29 | |
| 2026-07 | 80% | +19分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CI9939
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