NH267 東京(羽田)→福岡（HND→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+11分で出発、+11分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:00 | 18:11+11 | 19:55 | 20:06+11 | B789 | JA833A | 1:55 | |
| 2026-10-4 | 18:00 | 18:10+10 | 19:55 | 20:12+17 | B789 | JA936A | 2:02 | |
| 2026-10-3 | 18:00 | 18:04+4 | 19:55 | 20:05+10 | B789 | JA938A | 2:01 | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 18:02+2 | 19:55 | 19:52−3 | B789 | JA938A | 1:50 | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 18:06+6 | 19:55 | 19:58+3 | B789 | JA833A | 1:52 | |
| 2026-9-30 | 18:00 | 18:00±0 | 19:50 | 19:50±0 | B789 | JA833A | 1:50 | |
| 2026-9-29 | 18:00 | 18:02+2 | 19:50 | 19:56+6 | B789 | JA935A | 1:54 | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 18:12+12 | 19:50 | 20:11+21 | B789 | JA936A | 1:59 | |
| 2026-9-27 | 18:00 | 17:58−2 | 19:50 | 19:48−2 | B772 | JA713A | 1:50 | |
| 2026-9-26 | 18:00 | 18:17+17 | 19:50 | 20:04+14 | B772 | JA714A | 1:47 | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 17:58−2 | 19:50 | 19:57+7 | B772 | JA713A | 1:59 | |
| 2026-9-24 | 18:00 | 18:16+16 | 19:50 | 20:05+15 | B772 | JA714A | 1:49 | |
| 2026-9-23 | 18:00 | 18:53+53 | 19:50 | 20:38+48 | B772 | JA714A | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 18:00 | 18:32+32 | 19:50 | 20:27+37 | B772 | JA714A | 1:55 | |
| 2026-9-21 | 18:00 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:00 | 18:09+9 | 19:50 | 20:03+13 | B772 | JA713A | 1:54 | |
| 2026-9-19 | 18:00 | 18:02+2 | 19:50 | 19:43−7 | B772 | JA713A | 1:41 | |
| 2026-9-18 | 18:00 | 18:27+27 | 19:50 | 20:17+27 | B772 | JA713A | 1:50 | |
| 2026-9-17 | 18:00 | 18:21+21 | 19:50 | 20:10+20 | B722 | JA985A | 1:49 | |
| 2026-9-16 | 18:00 | 18:01+1 | 19:50 | 19:50±0 | B722 | JA717A | 1:49 | |
| 2026-9-15 | 18:00 | 18:23+23 | 19:50 | 20:17+27 | B722 | JA715A | 1:54 | |
| 2026-9-14 | 18:00 | 18:41+41 | 19:50 | 20:26+36 | B772 | JA713A | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 18:00 | 18:13+13 | 19:50 | 20:13+23 | B722 | JA715A | 2:00 | |
| 2026-9-12 | 18:00 | 17:59−1 | 19:50 | 19:48−2 | B722 | JA745A | 1:49 | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 18:31+31 | 19:50 | 20:22+32 | B722 | JA742A | 1:51 | |
| 2026-9-10 | 18:00 | 18:00±0 | 19:50 | 19:49−1 | B722 | JA742A | 1:49 | |
| 2026-9-9 | 18:00 | 19:02+62 | 19:50 | 20:45+55 | B722 | JA742A | 1:43 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着50%n=10
火
出発30%n=10
到着40%n=10
水
出発41.7%n=12
到着33.3%n=12
木
出発40%n=10
到着40%n=10
金
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
土
出発45.5%n=11
到着81.8%n=11
日
出発80%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 53.6% | +30分 | n=28 | |
| 2026-08 | 33.3% | +28分 | n=27 | |
| 2026-07 | 50% | +30分 | n=16 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AC6271
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