NH470 那覇→東京(羽田)(OKA→HND)
最新の運航 2026-10-5は+17分で出発、+9分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 43分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間40分実績の平均 2時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:10 | 15:27+17 | 17:40 | 17:49+9 | B722 | JA741A | 2:22 | |
| 2026-10-4 | 15:10 | 15:16+6 | 17:40 | 17:34−6 | B722 | JA745A | 2:18 | |
| 2026-10-3 | 15:10 | 15:08−2 | 17:40 | 17:45+5 | B722 | JA741A | 2:37 | |
| 2026-10-2 | 15:10 | 15:14+4 | 17:40 | 17:37−3 | B78X | JA988A | 2:23 | |
| 2026-10-1 | 15:10 | 15:17+7 | 17:40 | 17:50+10 | B722 | JA741A | 2:33 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:57+2 | 17:35 | 17:25−10 | B722 | JA745A | 2:28 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 15:04+9 | 17:35 | 17:34−1 | B722 | JA742A | 2:30 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 15:32+37 | 17:35 | 18:00+25 | B722 | JA715A | 2:28 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 欠航 | B722 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 14:55 | 15:04+9 | 17:35 | 17:25−10 | B722 | JA715A | 2:21 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 15:11+16 | 17:35 | 17:44+9 | B722 | JA741A | 2:33 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 15:14+19 | 17:35 | 17:58+23 | B722 | JA745A | 2:44 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 15:14+19 | 17:35 | 17:42+7 | B722 | JA741A | 2:28 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 17:38+163 | 17:35 | 20:01+146 | B722 | JA717A | 2:23 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 16:10+75 | 17:35 | 18:51+76 | B722 | JA741A | 2:41 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 15:20+25 | 17:35 | 17:48+13 | B722 | JA716A | 2:28 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 15:08+13 | 17:35 | 17:31−4 | B722 | JA717A | 2:23 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 15:13+18 | 17:35 | 17:41+6 | B722 | JA715A | 2:28 | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 16:17+82 | 17:35 | 18:43+68 | B722 | JA716A | 2:26 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 15:19+24 | 17:35 | 17:31−4 | B722 | JA716A | 2:12 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 15:09+14 | 17:35 | 17:43+8 | B722 | JA745A | 2:34 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 15:44+49 | 17:35 | 18:29+54 | B722 | JA716A | 2:45 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 15:06+11 | 17:35 | 17:40+5 | B722 | JA717A | 2:34 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 15:02+7 | 17:35 | 17:19−16 | B722 | JA715A | 2:17 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 15:18+23 | 17:35 | 17:41+6 | B722 | JA745A | 2:23 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 15:10+15 | 17:35 | 17:43+8 | B722 | JA716A | 2:33 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 15:26+31 | 17:35 | 17:52+17 | B722 | JA715A | 2:26 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発16.7%n=12
到着41.7%n=12
火
出発33.3%n=12
到着58.3%n=12
水
出発27.3%n=11
到着63.6%n=11
木
出発33.3%n=12
到着41.7%n=12
金
出発18.2%n=11
到着63.6%n=11
土
出発63.6%n=11
到着80%n=10
日
出発30%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 27.6% | +38分 | n=29 | |
| 2026-08 | 21.4% | +36分 | n=28 | |
| 2026-07 | 42.1% | +33分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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