NH474 那覇→東京(羽田)(OKA→HND)
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、+5分で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 56分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間30分実績の平均 2時間27分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:15 | 18:18+3 | 20:40 | 20:45+5 | B722 | JA745A | 2:27 | |
| 2026-10-4 | 18:15 | 18:23+8 | 20:40 | 20:44+4 | B722 | JA716A | 2:21 | |
| 2026-10-3 | 18:15 | 18:23+8 | 20:40 | 20:55+15 | B722 | JA742A | 2:32 | |
| 2026-10-2 | 18:15 | 18:18+3 | 20:40 | 20:36−4 | B722 | JA717A | 2:18 | |
| 2026-10-1 | 18:15 | 18:32+17 | 20:40 | 21:10+30 | B722 | JA715A | 2:38 | |
| 2026-9-30 | 18:10 | 18:09−1 | 20:40 | 20:34−6 | B722 | JA742A | 2:25 | |
| 2026-9-29 | 18:10 | 18:10±0 | 20:40 | 20:31−9 | B722 | JA716A | 2:21 | |
| 2026-9-28 | 18:10 | 18:26+16 | 20:40 | 20:52+12 | B722 | JA717A | 2:26 | |
| 2026-9-27 | 18:10 | 欠航 | B773 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 18:10 | 19:03+53 | 20:40 | 21:19+39 | B722 | JA742A | 2:16 | |
| 2026-9-25 | 18:10 | 18:17+7 | 20:40 | 20:51+11 | B722 | JA745A | 2:34 | |
| 2026-9-24 | 18:10 | 18:14+4 | 20:40 | 20:48+8 | B722 | JA716A | 2:34 | |
| 2026-9-23 | 18:10 | 18:25+15 | 20:40 | 20:54+14 | B722 | JA715A | 2:29 | |
| 2026-9-22 | 18:10 | 19:38+88 | 20:40 | 22:03+83 | B722 | JA742A | 2:25 | |
| 2026-9-21 | 18:10 | 欠航 | B722 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:10 | 22:19+249 | 20:40 | 00:44+1+244 | B722 | JA715A | 2:25 | |
| 2026-9-19 | 18:10 | 18:28+18 | 20:40 | 20:53+13 | B722 | JA715A | 2:25 | |
| 2026-9-18 | 18:10 | 18:27+17 | 20:40 | 20:46+6 | B722 | JA741A | 2:19 | |
| 2026-9-17 | 18:10 | 18:28+18 | 20:40 | 20:52+12 | B722 | JA745A | 2:24 | |
| 2026-9-16 | 18:10 | 18:40+30 | 20:40 | 21:06+26 | B722 | JA741A | 2:26 | |
| 2026-9-15 | 18:10 | 18:20+10 | 20:40 | 20:44+4 | B722 | JA717A | 2:24 | |
| 2026-9-14 | 18:10 | 18:20+10 | 20:40 | 20:58+18 | B722 | JA741A | 2:38 | |
| 2026-9-13 | 18:10 | 18:17+7 | 20:40 | 21:07+27 | B722 | JA742A | 2:50 | |
| 2026-9-12 | 18:10 | 18:10±0 | 20:40 | 20:35−5 | B722 | JA741A | 2:25 | |
| 2026-9-11 | 18:10 | 18:22+12 | 20:40 | 20:46+6 | B722 | JA716A | 2:24 | |
| 2026-9-10 | 18:10 | 18:16+6 | 20:40 | 20:33−7 | B722 | JA741A | 2:17 | |
| 2026-9-9 | 18:10 | 18:21+11 | 20:40 | 20:53+13 | B722 | JA717A | 2:32 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
火
出発50%n=10
到着50%n=10
水
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
木
出発33.3%n=12
到着33.3%n=12
金
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
日
出発30%n=10
到着20%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 53.6% | +49分 | n=28 | |
| 2026-08 | 38.5% | +53分 | n=26 | |
| 2026-07 | 47.4% | +67分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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