NH475 東京(羽田)→那覇(HND→OKA)
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、3分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 69分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間35分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:45 | 14:47+2 | 17:25 | 17:22−3 | B722 | JA745A | 2:35 | |
| 2026-10-4 | 14:45 | 14:48+3 | 17:25 | 17:25±0 | B722 | JA716A | 2:37 | |
| 2026-10-3 | 14:45 | 14:54+9 | 17:25 | 17:26+1 | B722 | JA742A | 2:32 | |
| 2026-10-2 | 14:45 | 14:53+8 | 17:25 | 17:23−2 | B722 | JA717A | 2:30 | |
| 2026-10-1 | 14:45 | 15:01+16 | 17:25 | 17:30+5 | B722 | JA715A | 2:29 | |
| 2026-9-30 | 14:45 | 14:42−3 | 17:20 | 17:20±0 | B722 | JA742A | 2:38 | |
| 2026-9-29 | 14:45 | 14:51+6 | 17:20 | 17:24+4 | B722 | JA716A | 2:33 | |
| 2026-9-28 | 14:45 | 15:04+19 | 17:20 | 17:37+17 | B722 | JA717A | 2:33 | |
| 2026-9-27 | 14:45 | 15:34+49 | 17:20 | 18:11+51 | B773 | JA755A | 2:37 | |
| 2026-9-26 | 14:45 | 14:45±0 | 17:20 | 17:14−6 | B722 | JA742A | 2:29 | |
| 2026-9-25 | 14:45 | 14:49+4 | 17:20 | 17:25+5 | B722 | JA745A | 2:36 | |
| 2026-9-24 | 14:45 | 14:48+3 | 17:20 | 17:25+5 | B722 | JA716A | 2:37 | |
| 2026-9-23 | 14:45 | 14:51+6 | 17:20 | 17:25+5 | B722 | JA715A | 2:34 | |
| 2026-9-22 | 14:45 | 15:49+64 | 17:20 | 18:40+80 | B722 | JA742A | 2:51 | |
| 2026-9-21 | 14:45 | 欠航 | B722 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 14:45 | 18:52+247 | 17:20 | 21:25+245 | B722 | JA715A | 2:33 | |
| 2026-9-19 | 14:45 | 14:56+11 | 17:20 | 17:30+10 | B722 | JA715A | 2:34 | |
| 2026-9-18 | 14:45 | 14:56+11 | 17:20 | 17:30+10 | B722 | JA741A | 2:34 | |
| 2026-9-17 | 14:45 | 14:52+7 | 17:20 | 17:29+9 | B722 | JA745A | 2:37 | |
| 2026-9-16 | 14:45 | 14:58+13 | 17:20 | 17:34+14 | B722 | JA741A | 2:36 | |
| 2026-9-15 | 14:45 | 14:51+6 | 17:20 | 17:33+13 | B722 | JA717A | 2:42 | |
| 2026-9-14 | 14:45 | 14:52+7 | 17:20 | 17:30+10 | B722 | JA741A | 2:38 | |
| 2026-9-13 | 14:45 | 14:55+10 | 17:20 | 17:24+4 | B722 | JA742A | 2:29 | |
| 2026-9-12 | 14:45 | 14:50+5 | 17:20 | 17:16−4 | B722 | JA741A | 2:26 | |
| 2026-9-11 | 14:45 | 15:02+17 | 17:20 | 17:33+13 | B722 | JA716A | 2:31 | |
| 2026-9-10 | 14:45 | 14:55+10 | 17:20 | 17:23+3 | B722 | JA741A | 2:28 | |
| 2026-9-9 | 14:45 | 14:56+11 | 17:20 | 17:28+8 | B722 | JA717A | 2:32 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
火
出発72.7%n=11
到着90%n=10
水
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
木
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
金
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
土
出発63.6%n=11
到着90.9%n=11
日
出発27.3%n=11
到着27.3%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +62分 | n=29 | |
| 2026-08 | 48.1% | +43分 | n=27 | |
| 2026-07 | 52.6% | +64分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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