NH559 東京(羽田)→函館（HND→HKD）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、10分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:25 | 18:22−3 | 19:50 | 19:40−10 | A320 | JA211A | 1:18 | |
| 2026-10-4 | 18:25 | 18:24−1 | 19:50 | 19:48−2 | A320 | JA216A | 1:24 | |
| 2026-10-3 | 18:25 | 18:24−1 | 19:50 | 19:48−2 | A320 | JA219A | 1:24 | |
| 2026-10-2 | 18:25 | 18:36+11 | 19:50 | 19:53+3 | A320 | JA213A | 1:17 | |
| 2026-10-1 | 18:25 | 18:24−1 | 19:50 | 19:48−2 | A320 | JA211A | 1:24 | |
| 2026-9-30 | 18:25 | 18:23−2 | 19:50 | 19:48−2 | A320 | JA219A | 1:25 | |
| 2026-9-29 | 18:25 | 18:25±0 | 19:50 | 19:51+1 | A320 | JA213A | 1:26 | |
| 2026-9-28 | 18:25 | 18:27+2 | 19:50 | 19:47−3 | A320 | JA216A | 1:20 | |
| 2026-9-27 | 18:25 | 18:31+6 | 19:50 | 19:54+4 | A321 | JA132A | 1:23 | |
| 2026-9-26 | 18:25 | 18:22−3 | 19:50 | 19:40−10 | A320 | JA222A | 1:18 | |
| 2026-9-25 | 18:25 | 18:25±0 | 19:50 | 19:57+7 | A320 | JA211A | 1:32 | |
| 2026-9-24 | 18:25 | 18:34+9 | 19:50 | 19:55+5 | A320 | JA216A | 1:21 | |
| 2026-9-23 | 18:25 | 18:24−1 | 19:50 | 19:53+3 | A320 | JA213A | 1:29 | |
| 2026-9-22 | 18:25 | 18:34+9 | 19:50 | 20:00+10 | A320 | JA216A | 1:26 | |
| 2026-9-21 | 18:25 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:25 | 18:34+9 | 19:50 | 19:52+2 | A320 | JA220A | 1:18 | |
| 2026-9-19 | 18:25 | 18:25±0 | 19:50 | 19:49−1 | A320 | JA220A | 1:24 | |
| 2026-9-18 | 18:25 | 18:30+5 | 19:50 | 19:48−2 | A320 | JA213A | 1:18 | |
| 2026-9-17 | 18:25 | 18:29+4 | 19:50 | 19:51+1 | A320 | JA222A | 1:22 | |
| 2026-9-16 | 18:25 | 18:29+4 | 19:50 | 19:52+2 | A320 | JA213A | 1:23 | |
| 2026-9-15 | 18:25 | 18:26+1 | 19:50 | 19:54+4 | A320 | JA215A | 1:28 | |
| 2026-9-14 | 18:25 | 18:34+9 | 19:50 | 19:58+8 | A320 | JA222A | 1:24 | |
| 2026-9-13 | 18:25 | 18:26+1 | 19:50 | 19:45−5 | A320 | JA220A | 1:19 | |
| 2026-9-12 | 18:25 | 18:29+4 | 19:50 | 19:59+9 | A320 | JA211A | 1:30 | |
| 2026-9-11 | 18:25 | 18:36+11 | 19:50 | 19:50±0 | A320 | JA213A | 1:14 | |
| 2026-9-10 | 18:25 | 18:33+8 | 19:50 | 19:53+3 | A320 | JA220A | 1:20 | |
| 2026-9-9 | 18:25 | 18:58+33 | 19:50 | 20:22+32 | A320 | JA216A | 1:24 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着77.8%n=9
火
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発77.8%n=9
到着66.7%n=9
金
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=10
到着90%n=10
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.4% | +33分 | n=28 | |
| 2026-08 | 86.2% | +46分 | n=29 | |
| 2026-07 | 66.7% | +50分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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