NH596 松山→東京(羽田)(MYJ→HND)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、11分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:45 | 16:44−1 | 18:20 | 18:09−11 | B763 | JA615A | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 16:45 | 16:54+9 | 18:20 | 18:18−2 | B763 | JA610A | 1:24 | |
| 2026-10-3 | 16:45 | 16:43−2 | 18:20 | 18:20±0 | B763 | JA608A | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 16:45 | 16:42−3 | 18:20 | 18:00−20 | B763 | JA615A | 1:18 | |
| 2026-10-1 | 16:45 | 16:45±0 | 18:20 | 18:23+3 | B763 | JA614A | 1:38 | |
| 2026-9-30 | 16:35 | 16:33−2 | 18:20 | 18:04−16 | B763 | JA615A | 1:31 | |
| 2026-9-29 | 16:35 | 16:52+17 | 18:20 | 18:24+4 | B763 | JA614A | 1:32 | |
| 2026-9-28 | 16:35 | 17:28+53 | 18:20 | 18:57+37 | B763 | JA825A | 1:29 | |
| 2026-9-27 | 16:35 | 16:39+4 | 18:20 | 18:07−13 | B763 | JA616A | 1:28 | |
| 2026-9-26 | 16:35 | 16:32−3 | 18:20 | 17:54−26 | B763 | JA608A | 1:22 | |
| 2026-9-25 | 16:35 | 16:49+14 | 18:20 | 18:36+16 | B763 | JA615A | 1:47 | |
| 2026-9-24 | 16:35 | 16:41+6 | 18:20 | 18:31+11 | B763 | JA618A | 1:50 | |
| 2026-9-23 | 16:35 | 16:34−1 | 18:20 | 18:07−13 | B763 | JA616A | 1:33 | |
| 2026-9-22 | 16:35 | 16:43+8 | 18:20 | 18:15−5 | B763 | JA618A | 1:32 | |
| 2026-9-21 | 16:35 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 16:35 | 16:50+15 | 18:20 | 18:21+1 | B722 | JA717A | 1:31 | |
| 2026-9-19 | 16:35 | 16:36+1 | 18:20 | 18:09−11 | B763 | JA608A | 1:33 | |
| 2026-9-18 | 16:35 | 16:36+1 | 18:20 | 18:21+1 | B763 | JA618A | 1:45 | |
| 2026-9-17 | 16:35 | 16:35±0 | 18:20 | 18:02−18 | B763 | JA608A | 1:27 | |
| 2026-9-16 | 16:35 | 16:52+17 | 18:20 | 18:24+4 | B763 | JA618A | 1:32 | |
| 2026-9-15 | 16:35 | 16:45+10 | 18:20 | 18:33+13 | B763 | JA608A | 1:48 | |
| 2026-9-14 | 16:35 | 16:46+11 | 18:20 | 18:21+1 | B763 | JA616A | 1:35 | |
| 2026-9-13 | 16:35 | 16:50+15 | 18:20 | 18:41+21 | B78X | JA988A | 1:51 | |
| 2026-9-12 | 16:35 | 16:35±0 | 18:20 | 18:03−17 | B763 | JA608A | 1:28 | |
| 2026-9-11 | 16:35 | 17:39+64 | 18:20 | 19:08+48 | B763 | JA981A | 1:29 | |
| 2026-9-10 | 16:35 | 16:37+2 | 18:20 | 18:09−11 | B763 | JA615A | 1:32 | |
| 2026-9-9 | 16:35 | 17:25+50 | 18:20 | 19:03+43 | B763 | JA611A | 1:38 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着88.9%n=9
火
出発70%n=10
到着77.8%n=9
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
金
出発63.6%n=11
到着54.5%n=11
土
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
日
出発70%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 82.8% | +40分 | n=29 | |
| 2026-08 | 61.3% | +53分 | n=31 | |
| 2026-07 | 40% | +62分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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