NH614 宮崎→東京(羽田)（KMI→HND）
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-30 〜 2026-10-5 の実績 ・ 6便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間38分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:50 | 15:58+8 | 17:35 | 17:33−2 | A321 | JA146A | 1:35 | |
| 2026-10-4 | 15:50 | 15:45−5 | 17:35 | 17:18−17 | A321 | JA111A | 1:33 | |
| 2026-10-3 | 15:50 | 15:42−8 | 17:35 | 17:28−7 | A321 | JA219A | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 15:50 | 15:55+5 | 17:35 | 17:29−6 | A321 | JA151A | 1:34 | |
| 2026-10-1 | 15:50 | 15:53+3 | 17:35 | 17:42+7 | A321 | JA147A | 1:49 | |
| 2026-9-30 | 15:45 | 15:40−5 | 17:35 | 17:12−23 | A321 | JA131A | 1:32 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=5
到着80%n=5
火
出発60%n=5
到着60%n=5
水
出発71.4%n=7
到着85.7%n=7
木
出発57.1%n=7
到着42.9%n=7
金
出発71.4%n=7
到着42.9%n=7
土
出発57.1%n=7
到着100%n=6
日
出発50%n=6
到着66.7%n=6
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-08 | 60% | +32分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +44分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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