NH666 長崎→東京(羽田)(NGS→HND)
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、1分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 52分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:45 | 13:48+3 | 15:25 | 15:24−1 | B763 | JA610A | 1:36 | |
| 2026-10-4 | 13:45 | 13:42−3 | 15:25 | 15:22−3 | B763 | JA608A | 1:40 | |
| 2026-10-3 | 13:45 | 13:49+4 | 15:25 | 15:28+3 | B763 | JA615A | 1:39 | |
| 2026-10-2 | 13:45 | 13:39−6 | 15:25 | 15:30+5 | B763 | JA614A | 1:51 | |
| 2026-10-1 | 13:45 | 13:53+8 | 15:25 | 15:32+7 | B763 | JA608A | 1:39 | |
| 2026-9-30 | 13:25 | 13:24−1 | 15:15 | 15:00−15 | B763 | JA614A | 1:36 | |
| 2026-9-29 | 13:25 | 13:43+18 | 15:15 | 15:21+6 | B763 | JA615A | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 13:25 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-27 | 13:25 | 13:26+1 | 15:15 | 15:07−8 | B763 | JA608A | 1:41 | |
| 2026-9-26 | 13:25 | 13:36+11 | 15:15 | 15:12−3 | B763 | JA615A | 1:36 | |
| 2026-9-25 | 13:25 | 13:23−2 | 15:15 | 15:13−2 | B763 | JA824A | 1:50 | |
| 2026-9-24 | 13:25 | 13:24−1 | 15:15 | 15:09−6 | B763 | JA616A | 1:45 | |
| 2026-9-23 | 13:25 | 13:22−3 | 15:15 | 15:03−12 | B763 | JA618A | 1:41 | |
| 2026-9-22 | 13:25 | 14:16+51 | 15:15 | 16:10+55 | B763 | JA819A | 1:54 | |
| 2026-9-21 | 13:25 | 15:12+107 | 15:15 | 17:57+162 | B763 | JA821A | 2:45 | |
| 2026-9-20 | 13:25 | 13:26+1 | 15:15 | 15:18+3 | B763 | JA608A | 1:52 | |
| 2026-9-19 | 13:25 | 14:05+40 | 15:15 | 16:03+48 | B763 | JA824A | 1:58 | |
| 2026-9-18 | 13:25 | 13:28+3 | 15:15 | 15:12−3 | B763 | JA608A | 1:44 | |
| 2026-9-17 | 13:25 | 13:34+9 | 15:15 | 15:12−3 | B763 | JA618A | 1:38 | |
| 2026-9-16 | 13:25 | 13:25±0 | 15:15 | 15:21+6 | B763 | JA608A | 1:56 | |
| 2026-9-15 | 13:25 | 13:36+11 | 15:15 | 15:18+3 | B763 | JA616A | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 13:25 | 13:39+14 | 15:15 | 15:29+14 | B763 | JA618A | 1:50 | |
| 2026-9-13 | 13:25 | 13:25±0 | 15:15 | 15:05−10 | B763 | JA608A | 1:40 | |
| 2026-9-12 | 13:25 | 13:27+2 | 15:15 | 14:58−17 | B763 | JA615A | 1:31 | |
| 2026-9-11 | 13:25 | 13:39+14 | 15:15 | 15:19+4 | B763 | JA615A | 1:40 | |
| 2026-9-10 | 13:25 | 13:34+9 | 15:15 | 15:11−4 | B763 | JA611A | 1:37 | |
| 2026-9-9 | 13:25 | 14:11+46 | 15:15 | 16:07+52 | B763 | JA615A | 1:56 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着88.9%n=9
火
出発70%n=10
到着70%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
土
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
日
出発60%n=10
到着60%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 82.8% | +52分 | n=29 | |
| 2026-08 | 67.7% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +118分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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